據(jù)悉，8月22日，中國(guó)鐵路總公司鑒定中心60人的審查組到漳州進(jìn)行福廈客運(yùn)專線（福廈高鐵）、廈漳城際環(huán)線可研文件審查現(xiàn)場(chǎng)踏勘。8月26日，福廈鐵路客運(yùn)專線（福廈高鐵）、廈漳城際鐵路環(huán)線工程可行性研究報(bào)告順利通過了中國(guó)鐵路總公司和福建省發(fā)改委組織的聯(lián)合審查。這也意味著兩個(gè)項(xiàng)目的前期工作取得了突破性進(jìn)展。
據(jù)悉，擬新建的福廈高鐵客運(yùn)專線是“一帶一路”核心區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，是福建省今年計(jì)劃新開工建設(shè)的4個(gè)鐵路項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目線路全長(zhǎng)289.5公里，按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中漳州境內(nèi)段長(zhǎng)約25公里。全線擬設(shè)福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晉江南、廈門北、（角美預(yù)留站）、漳州等9個(gè)車站。
據(jù)介紹，福廈高鐵項(xiàng)目原涉及的地市只有福州、莆田、泉州、廈門，經(jīng)漳州市積極爭(zhēng)取，省政府、國(guó)家鐵路總公司同意項(xiàng)目延伸到漳州，并在今年4月份舉行的福廈鐵路客運(yùn)專線預(yù)可研審查會(huì)上得到確認(rèn)。漳州市發(fā)改委相關(guān)人士認(rèn)為，福廈高鐵延伸至漳州將為今后漳州市高速鐵路對(duì)接廣東以及西南地區(qū)創(chuàng)造更為有利的條件，同時(shí)可更有效地解決廈漳段鐵路通道能力飽和問題。
而廈漳城際鐵路環(huán)線，是福建省重點(diǎn)項(xiàng)目，也是福建省第一條城際鐵路，由南環(huán)線和北環(huán)線（即R3、R2線）組成，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。
南環(huán)線長(zhǎng)度約69.05公里。其中，漳州至榜山段擬新建雙線長(zhǎng)度16.87公里，榜山至浮宮段擬利用港尾鐵路并增建第二線長(zhǎng)度26.59公里，浮宮至廈門段擬新建雙線25.59公里。北環(huán)線全長(zhǎng)約62.07公里，擬利用既有鷹廈鐵路及漳州支線進(jìn)行升級(jí)改造。
據(jù)悉，廈漳城際鐵路連接廈門與漳州兩地中心城區(qū)，項(xiàng)目建成后將有助于完善廈漳之間綜合交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)大都市區(qū)同城化。
