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記者15日獲悉，由福州城投集團(tuán)所屬市城鄉(xiāng)建總負(fù)責(zé)建設(shè)的前橫路快速化改造工程迎來(lái)新進(jìn)展——興嶼路至湖塘路施工段鋼梁順利貫通；福馬路至前嶼路施工段主線橋鋼梁整體吊裝架設(shè)，創(chuàng)下福建省同類橋梁裝配施工新紀(jì)錄。 日前，在前橫路快速化改造工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一段鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝落位，跨福新路路口段左幅鋼箱梁完成合龍，標(biāo)志著興嶼路至湖塘路施工段鋼梁順利貫通。截至目前，興嶼路至安鋪路左幅主線橋上部結(jié)構(gòu)施工已完成超六成，為年底實(shí)現(xiàn)興嶼路至鶴林路F匝道左幅主線橋貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 此外，在前橫路快速化改造工程福馬路至前嶼路段施工現(xiàn)場(chǎng)，一段長(zhǎng)達(dá)194米的主線橋鋼梁凌空架設(shè)，創(chuàng)下福建省同類橋梁裝配施工新紀(jì)錄。為減少墩柱占地面積，提升整體空間利用率，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新應(yīng)用“大懸臂橋型鋼混組合梁”結(jié)構(gòu)，在確保施工質(zhì)量的同時(shí)，最大程度減少施工對(duì)地鐵正常運(yùn)營(yíng)及橋下道路通行的干擾，在有限空間中實(shí)現(xiàn)交通的高效分流。 前橫路快速化改造工程南起鰲峰路，與前橫閩江大橋及接線工程相接，北至園中互通，總長(zhǎng)5285米，道路寬40米至70米，沿線在鰲峰路北側(cè)設(shè)置兩座上下匝道，在遠(yuǎn)洋路、前嶼路、化工路、鶴林路設(shè)置四座立交，沿線共設(shè)四座跨河橋梁（一座新建、三座拼寬）、新建一座人行天橋、改造兩座人行地道。項(xiàng)目建成后將與前橫閩江大橋共同構(gòu)成東部核心縱向通道，顯著緩解東部城區(qū)交通壓力，提升二環(huán)至三環(huán)路網(wǎng)效能。（福州晚報(bào)記者 李錦清） |
光明港上方已橫跨一座鋼鐵棧橋，它為前橫路快速化改造工程第四標(biāo)段主橋和輔橋建設(shè)提供工作面。 臺(tái)海網(wǎng)5月27日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道 前橫路快速化改造工程全長(zhǎng)5.285公里，約4.7公里與地鐵4號(hào)線共線，為了與地鐵建設(shè)“搶速度”，該項(xiàng)目樁基施工正加速推進(jìn)。記者昨日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局...
