|
福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路項(xiàng)目建設(shè)迎來新進(jìn)展。記者4日從福州交建集團(tuán)獲悉，項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——文嶺特大橋日前順利完成最后一片預(yù)制箱梁的架設(shè)，標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)完工。該大橋成為機(jī)場(chǎng)第二高速公路全線首座實(shí)現(xiàn)貫通的主線特大橋。 據(jù)介紹，文嶺特大橋全長(zhǎng)1253米，涵蓋172根樁基、41個(gè)承臺(tái)、78根墩柱、39道蓋梁、4座橋臺(tái)及400片預(yù)制箱梁。自去年8月啟動(dòng)樁基施工以來，在一年多的建設(shè)周期里，參建各方克服多項(xiàng)挑戰(zhàn)。隨著主體結(jié)構(gòu)順利完工，文嶺特大橋進(jìn)入橋面及附屬工程施工階段。 福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路項(xiàng)目路線全長(zhǎng)24.3公里，主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目主線共建設(shè)隧道3座，總長(zhǎng)度約6.8公里；建設(shè)橋梁12座，總長(zhǎng)約15.4公里。 福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路經(jīng)過馬尾、長(zhǎng)樂，屬于“中心城區(qū)—東部新城—濱海新城”機(jī)動(dòng)車快速通道。項(xiàng)目建成后，市民駕車從三環(huán)園中樞紐互通經(jīng)104國道晉安至馬尾段、福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路，就能直達(dá)福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)，全程約40分鐘。（福州晚報(bào)記者 李錦清） |
日前，福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程傳來捷報(bào)——飛行區(qū)跑滑系統(tǒng)已完工，全部道面工程將于年底完工，轉(zhuǎn)入精裝修階段的T2航站樓有望于明年春節(jié)完工。項(xiàng)目建成后，福州機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)“雙跑道、雙航站樓”格局，年旅客吞吐能力提升至3600萬人次。不斷擴(kuò)大的機(jī)場(chǎng)，恰似一條不斷延伸的“開放跑道”，見證著福州30年來對(duì)外開放的生動(dòng)實(shí)踐。 20世紀(jì)90年代，時(shí)任福州市委書記習(xí)近...
