圖為4月3日無人機拍攝的福州市倉山區(qū)鷺嶺路。當(dāng)日，部分榕樹進行“控高縮冠”特殊修剪。新華網(wǎng) 蔣巧玲 攝
推窗見綠，出門享蔭，家門口的綠化景觀，已經(jīng)融入市民群眾的日常生活。入春以來，不少細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，市區(qū)一些高大茂密的榕樹進行了一次集體“美發(fā)”，有的甚至“剃了光頭”，這樣的修剪有何標(biāo)準(zhǔn)，是否過度？
福州市綠化管理部門回應(yīng)稱，近期，福州市確實在進行一次有別于常規(guī)修剪的“控高縮冠”特殊修剪。主要原因是，春夏是強對流天氣和臺風(fēng)的高發(fā)期，行道樹倒伏風(fēng)險高；原定3—5年一次的大幅修剪周期，因疫情防控擱置，許多根系淺、生長快的榕樹出現(xiàn)了“頭重腳輕”、偏冠等現(xiàn)象，亟需一次有力度的“減負(fù)”。
關(guān)切一：為何大幅修剪，與常規(guī)修剪有何不同？
“我在這里十幾年了，每年都能看到工人來修剪兩邊的樹木，但是今年修剪的幅度特別大。”在福州市倉山區(qū)金港路經(jīng)營著一個修鞋攤點的市民王大爺說，道路兩側(cè)的非機動車道上，原本高大茂密的榕樹已經(jīng)被修剪掉，樹干變得光禿禿的。
“沒有大修剪之前，我們這個店鋪的采光很差，陽光都被樹枝遮擋了，剪完倒是通透了，但是也擔(dān)心夏天來了不遮蔭。”濱州路一家水果店的老板陳女士說。
針對市民的疑慮和關(guān)切，福州市綠化管理處養(yǎng)護管理科負(fù)責(zé)人唐曉鋒說，今年年初以來正在進行的“控高縮冠”特殊修剪，對行道樹進行了整體高度降低4—5米、整體回縮樹冠、梳理內(nèi)膛枝及病枯枝等作業(yè)處理。
唐曉鋒介紹說，自2015年第13號臺風(fēng)蘇迪羅對福州造成重創(chuàng)之后，福州綠化管理部門就制定了對行道樹實施每3—5年周期進行一次大規(guī)模修剪的計劃。經(jīng)過2018年的一次修剪后，榕樹的修剪周期就碰上了三年疫情，因為防控需要，“控高縮冠”特殊修剪作業(yè)只能暫時擱置。“榕樹的生長速度快，這幾年不少榕樹已經(jīng)長至十幾米高，樹冠十分茂密，一旦出現(xiàn)風(fēng)災(zāi)，極易造成倒伏。可以說，這是一次‘姍姍來遲’的大修剪。”
據(jù)了解，福州地處東南沿海地區(qū)，常遭受臺風(fēng)和強對流天氣等風(fēng)災(zāi)的影響，2011—2021年，福州平均每年有5.4個臺風(fēng)（熱帶氣旋），3.7個強對流天氣，臺風(fēng)主要集中在7—9月，強對流天氣主要集中在3—5月。今年3月30日午后，福州市區(qū)就出現(xiàn)了一次伴隨8—11級雷暴大風(fēng)和冰雹的強對流天氣，當(dāng)天的10級最大陣風(fēng)，致使烏山路、楊橋路、連江北路、閩江大道等40余條道路發(fā)生樹木斷枝和倒伏。
除了天氣帶來的影響，福州的榕樹生長特點及其造成的現(xiàn)狀，也是此次特殊修剪的重要出發(fā)點。
福建農(nóng)林大學(xué)風(fēng)景園林與藝術(shù)學(xué)院教授薛秋華長期從事園林植物研究。她表示，福州市地下水位比較高，加上道路鋪裝中留給樹根生長的樹池較小，導(dǎo)致榕樹的根系比較淺，部分根系“浮”在土面上。“這種情況下，如果地面上的樹冠太大，造成‘頭重腳輕’，就需要大幅修剪來回縮樹冠，才能實現(xiàn)真正的‘減負(fù)’，減少安全隱患。”
圖為無人機拍攝到的修剪作業(yè)現(xiàn)場。 新華網(wǎng) 蔣巧玲 攝
兩名工人在高處進行榕樹修剪作業(yè)。 新華網(wǎng) 蔣巧玲 攝
關(guān)切二：何時復(fù)綠遮陰，修剪有何標(biāo)準(zhǔn)？
大修大剪后，行道樹何時能復(fù)綠遮陰，也是許多市民關(guān)心的問題。
“今年這次特殊修剪，從1月1日起就開始在個別路段試點推進了，到3月份才開始大規(guī)模進行，其中既有春節(jié)前后工人到崗問題，也因為3、4月才是最適合修剪榕樹的季節(jié)。”唐曉鋒表示，此次修剪主要針對小葉榕、大葉榕等?？崎艑傩械罉洌?/span>這些樹種生長速度比較快，加上春季是萌發(fā)旺季，榕樹幾個月就能抽枝復(fù)綠，形成一定遮陰效果。
“榕樹修剪完，在夏季到來之前，樹葉還能再形成一定的遮陰效果，這種遮陰效果雖然不及修剪之前，但安全因素仍然要放在第一位。”薛秋華認(rèn)為，修剪既要抓住春季最佳修剪期，也要保證安全、兼顧遮蔭，滿足群眾需求。
據(jù)了解，福州市的桑科榕屬樹木涉及道路200余（條）段，數(shù)量約3.3萬株，在市管行道樹中占比達27.5%。此次需要重點修剪的樹木約2000株，截至目前，已完成西二環(huán)北路（西洪-楊橋路口）、楊橋中路（工業(yè)路-二環(huán)路）、福馬路（市委黨校-福興大道）、金祥路、金港路等13條道路（路段）1126株榕樹的修剪。修剪作業(yè)還將視情況持續(xù)至5月底，此后轉(zhuǎn)入夏季常規(guī)修剪。
“此次修剪根據(jù)2023年10月實施的《福建省行道樹抗風(fēng)修剪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》來執(zhí)行，具體還會結(jié)合不同路段情況、樹木長勢、與居民樓間的距離等因素，因地制宜地調(diào)整。”唐曉鋒介紹說，根據(jù)最新的修剪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主干型行道樹會注重樹冠透風(fēng)性修剪，形成抗風(fēng)的樹干骨架、樹枝結(jié)構(gòu)及樹冠形狀。主要做法是，疏剪過密層枝條，截短過長枝，保留其景觀效果；必要時做樹冠回縮處理，使樹形、樹冠不偏斜，形成冠幅體量適度、葉幕層合理錯落、疏密適中的樹冠，以減少風(fēng)阻。
此外，為避免修剪作業(yè)給城市交通出行帶來壓力，作業(yè)時間選擇在晌午過后、深夜凌晨等車流量、人流量少的時段。其中，工作日多采用夜間施工，主要作業(yè)時間段集中在23:00-3:00，周末則安排在9:00-15:00分段封道開展作業(yè)。“夜間施工可能出現(xiàn)噪音擾民的問題，白天施工又容易造成道路擁堵，所以，根據(jù)不同路段的情況，我們的施工時間也會適時調(diào)整、合理安排。”唐曉鋒說。 （蔣巧玲）
圖為4月3日無人機拍攝的福州市倉山區(qū)鷺嶺路，左側(cè)為已經(jīng)完成修剪的榕樹。新華網(wǎng) 蔣巧玲 攝
來源：新華網(wǎng)
