近日，《福州市現(xiàn)代物流降本增效三年（2023—2025年）行動方案》印發(fā)，福州支持發(fā)展低空物流，加快城市低空物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造集無人機、自動化機場以及無人機調(diào)度系統(tǒng)為一體的城市低空物流網(wǎng)絡(luò)。
《方案》明確加大政策資金支持、降低企業(yè)物流成本、提升物流運營效率三大任務(wù)，提出至2025年底，國家A級物流企業(yè)達到100家、物流業(yè)業(yè)務(wù)總收入約1750億元。
《方案》提出，在不影響正常交通的前提下，允許城市配送車輛在城市次干路、支路非高峰時段停車半小時裝卸貨；新能源貨車（除重型和危險化學(xué)品運輸車輛外）在市區(qū)道路通行不限行。引導(dǎo)郵政快遞企業(yè)使用電動二輪摩托車和電動自行車進行末端攬投。
在馬尾、長樂、福清、連江等地重點發(fā)展冷鏈“云倉”，為電商企業(yè)提供集倉儲、分揀、包裝、配送為一體的一站式服務(wù)。2024年、2025年各扶持發(fā)展2個冷鏈“云倉”。
以中歐、中老、中亞班列為樞紐，擴大福州港貨源腹地，擴大港口集疏運能力。2024年、2025年“閩都號”國際班列開行列數(shù)年均增速達20%。
支持發(fā)展低空物流。支持鼓樓區(qū)等地探索對低空空域進行科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)一進行低空空域劃分、低空航路設(shè)計、低空空域使用審批。加快城市低空物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)揮低空物流成本、效率優(yōu)勢，打造集無人機、自動化機場以及無人機調(diào)度系統(tǒng)為一體的城市低空物流網(wǎng)絡(luò)，引進一批低空物流生態(tài)鏈企業(yè)，加快形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。2024年、2025年各引進1家低空物流生態(tài)鏈企業(yè)。
完善縣域三級物流體系建設(shè)。2025年前完成每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流站，并結(jié)合行政村快遞業(yè)務(wù)量大小及用戶需求，設(shè)置村級快遞服務(wù)點。
加強重大物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，支持現(xiàn)代物流城打造對臺物流集散中心，整合優(yōu)質(zhì)資源，提升對臺物流中轉(zhuǎn)能力。
挖掘整合我市優(yōu)秀僑商資源，打造全球化、數(shù)字化商業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)，推動僑商在榕設(shè)立總部并集中從我市出口，形成新僑商采購集聚效應(yīng)。（記者 馬麗清）
（來源：福州晚報）
