昨日，閩江大道下穿通道交通指示牌及路面交通標(biāo)線已完成設(shè)置。

　　臺(tái)海網(wǎng)訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道　福州今年城建競(jìng)賽項(xiàng)目——尤溪洲大橋南立交改造傳來(lái)喜訊！記者昨日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，項(xiàng)目位于閩江大道的下穿通道今日正式通車；下穿通道的箱涵上方通道及兩側(cè)閩江大道路面，預(yù)計(jì)將于明年1月上旬全面開(kāi)放通行。

　　尤溪洲大橋南立交改造項(xiàng)目建設(shè)的閩江大道下穿通道，起于倉(cāng)山區(qū)橫江一巷閩江大道交叉口，終于閩江大道燎原公交站，全長(zhǎng)約371米，雙向四車道設(shè)計(jì)，其中箱涵段長(zhǎng)約80米、限高4.5米。

　　昨日上午，記者在下穿通道看到，交通指示牌及路面交通標(biāo)線已完成設(shè)置，靜待開(kāi)放通車。項(xiàng)目建設(shè)單位福州城投集團(tuán)所屬市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下穿通道開(kāi)放通行后，從尤溪洲大橋南橋頭方向而來(lái)的車流，前往金祥路、金山大橋方向時(shí)，新添一條便捷通道。

　　除了方便通行，下穿通道還具備防洪排澇能力。“我們?cè)谙麓┩ǖ纼?nèi)部地面下方鋪設(shè)了混凝土墊層，同時(shí)在結(jié)構(gòu)層使用了混合高效防水劑的防水混凝土，提升了下穿通道的防滲水能力。”項(xiàng)目施工單位中鐵十七局相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　據(jù)了解，下穿通道兩端設(shè)有截水溝并配備鋁合金防淹擋板，低洼處80米的箱涵通道段設(shè)有專用排水泵房，泵房配備“兩大一小”共3臺(tái)潛水排污泵。在雨量較大時(shí)，這一排水系統(tǒng)將運(yùn)轉(zhuǎn)，全力排除通道積水。

　　今日，閩江大道下穿通道開(kāi)放通行，可能有些市民會(huì)有疑問(wèn)：為啥下穿通道兩側(cè)的圍擋不是清除而是擴(kuò)大了？項(xiàng)目施工單位對(duì)此作出解答。

　　據(jù)了解，施工期間，閩江大道施工路段的地面保持雙向六車道通行，即單向3車道。下穿通道啟用后，單向新增了2條地下機(jī)動(dòng)車道。為盡快修復(fù)施工期間占用的路面并實(shí)現(xiàn)下穿通道蓋板（箱涵）上方路段通行，按照“通二減二”的辦法，將原有路面單向3條機(jī)動(dòng)車道減少2條，路面通行保留一條機(jī)動(dòng)車道；人非通行按照原有的通行方式不變。

　　那么，下穿通道周邊的路面通道何時(shí)全面開(kāi)放通行？項(xiàng)目施工方介紹，預(yù)計(jì)這項(xiàng)施工將在明年1月上旬完成，屆時(shí)，路面通道將恢復(fù)單向3車道通行。