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福州推出公交地鐵精準接駁新模式:地鐵一到,即乘公交

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“新線路開通后,我從地鐵4號線鳳凰池站一出來,馬上就能坐上公交車,直達軟件園,以后去上班方便多了!”24日,在福州軟件園上班的市民小趙,對當天正式開通的地鐵接駁28號專線公交線路連連點贊。

據(jù)悉,地鐵接駁28號專線從福大北門往返軟件園公交總站,臨近地鐵4號線鳳凰池站。市民可實現(xiàn)從地鐵口無縫換乘公交,直達軟件園,極大提高了軟件園周邊片區(qū)通勤便利性。

長期以來,福州軟件園片區(qū)市民公共交通出行需求較大。福州市交通運輸部門組織市規(guī)劃院、相關公交運營企業(yè)多次現(xiàn)場調研、問卷調查,并運用大數(shù)據(jù)技術分析客流情況后,結合軟件園園區(qū)通勤潮汐特點,開通了地鐵接駁28號專線。

與以往不同的是,此次開通的地鐵接駁28號專線通過智能化調度系統(tǒng),把定時排班和靈活調度相結合,實行工作日高峰期“地鐵一到,即乘公交”無縫接駁服務模式,在提高公交運營效率的同時,強化與地鐵4號線間的接駁,以滿足軟件園片區(qū)市民多樣化、個性化出行需求。

今年以來,福州市交通運輸部門根據(jù)園區(qū)員工出行需求,采取了加密地鐵接駁5號專線發(fā)車趟次、調整通勤快線15線路走向等多項措施,解決了金山工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)生物醫(yī)藥和機電產業(yè)園等多個工業(yè)園區(qū)員工公共交通出行難題,不斷提升公交服務水平。(記者 卞軍凱 通訊員 陳晶晶 梁雯倩) 

來源:福建日報

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