據(jù)福州日報8月26日報道  25日，記者獲悉，福州地鐵4號線首通段，以及直達福州火車南站的5號線后通段，將于8月27日上午9時30分正式開通運營。開通后，福州正式邁入地鐵“環(huán)線換乘”時代。原定8月28日開始的領電子消費券，享受工作日夜間、周末、節(jié)假日免費乘地鐵活動，也將同步提前至8月27日開始。

4號線首通段全長24公里，共設19座車站，依次為鳳凰池、陸莊、西門、東街口、省立醫(yī)院、東門、三角池、竹嶼、橫嶼、后嶼、前嶼、光明港、鰲峰洲、花海公園、會展中心、林浦、城門、螺洲溫泉、帝封江，全程運行時間41分鐘，途經(jīng)東街商圈、東二環(huán)泰禾廣場綜合體、鰲峰洲金融中心、東部辦公區(qū)、海峽國際會展中心等重要節(jié)點，開通后將更有效地串聯(lián)起各中心城區(qū)，讓福州公共交通“大動脈”更加暢通。

作為省內(nèi)首條全自動運行線路，地鐵4號線列車采用國際最高等級（GOA4）全自動駕駛技術，并采用了許多不同于既有線路的新技術，可實現(xiàn)列車自動駕駛、自動喚醒等功能，最高運行時速80公里，最多可容納2062人。

4號線首通段有6個換乘站，可與全線網(wǎng)便捷換乘，換乘時間均在2分鐘以下。其中，4號線可在東街口站和城門站與1號線、在前嶼站與2號線、在帝封江站與5號線、在林浦站與6號線實現(xiàn)換乘。未來，還可在東門站和帝封江站與在建的濱?？炀€換乘。

27日起，市民往返福州火車南站不僅有地鐵1號線，還可以坐5號線前往。5號線后通段全長約5.31公里，共設3座車站，起于前錦站，途經(jīng)龍江站，終于福州火車南站。5號線全線貫通后，閩侯、倉山市民無需換乘，可直接乘坐地鐵5號線，直達福州火車南站，大大提升了周邊居民的出行便捷性。

地鐵4號線首通段及5號線后通段開通運營后，福州地鐵線網(wǎng)通達性進一步增強。票務規(guī)則與已開通運營的其他線路保持一致，采用里程分段計價票制，最低票價2元，最高票價10元，由于換乘站點由4座增加至10座，部分行程區(qū)段票價將進一步降低，例如帝封江站至前嶼站，單程票價將從原來的6元降至新線開通后的4元。各車站均公示本站至其他車站的線網(wǎng)票價圖及票務規(guī)則，乘客可通過車站自動售票機和福州地鐵官方網(wǎng)站、官方微信公眾號查詢線網(wǎng)相關票價信息和票務規(guī)則。（記者 林榕昇）