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臺海網(wǎng)5月24日訊 據(jù)福州日報報道 近日，在道慶洲大橋項目現(xiàn)場，隨著最后一根6米多的鍍鋅鋼管順利完成安裝，項目南接線北側(cè)通信管道實現(xiàn)全線貫通，為項目南接線北側(cè)輔道的通車奠定了基礎(chǔ)。 道慶洲大橋A2標(biāo)段通信管道是項目的關(guān)鍵性工程，但通信管道鋪設(shè)卻困難重重：每日需完成3000米鍍鋅鋼管的安裝，以確保在光纜遷改前完成目標(biāo)任務(wù)；項目途經(jīng)一座體積達(dá)1400立方米的山體，開挖難度大、技術(shù)要求高；在保證工期的同時，要確保橫穿的316國道暢通。 為盡快完成節(jié)點任務(wù)，項目各參建單位層層分解難點，制定切實可行的施工計劃，靈活調(diào)度施工資源，按照每日進場鍍鋅鋼管數(shù)量，合理組織施工，終于讓道慶洲大橋南接線北側(cè)通信管道全線貫通。 |
興泉鐵路全線鋪軌貫通。何衛(wèi)東攝 8日，隨著最后一組500米長鋼軌鋪設(shè)到路基上，途經(jīng)閩贛兩省14個革命老區(qū)縣的興泉鐵路全線鋪軌貫通，為全線開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。 據(jù)悉，興泉鐵路由京九鐵路興國站引出，經(jīng)江西于都、寧都、石城等縣進入福建，途經(jīng)寧化、清流、明溪、永安、大田、...
