臺(tái)海網(wǎng)1月31日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道 30日，福州道慶洲大橋正式開放通車（上圖），這是全省首座公軌兩用橋。福州市民從海峽國(guó)際會(huì)展中心、三江口片區(qū)開車到濱海新城目前約需40分鐘，待道慶洲大橋連接的國(guó)道G316項(xiàng)目全部建成，上述路程只需25分鐘即可。這意味著福州市區(qū)、濱海新城、長(zhǎng)樂城區(qū)將進(jìn)入“半小時(shí)都市生活圈”時(shí)代。
道慶洲大橋雙向6車道，是我省首座雙層公軌兩用橋梁，多項(xiàng)設(shè)計(jì)與施工在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)大突破，填補(bǔ)同類型橋梁建造空白：大橋主跨長(zhǎng)276米，是世界變高度鋼桁結(jié)合梁跨度之最；大橋采用體外預(yù)應(yīng)力鋼混結(jié)合梁結(jié)構(gòu)橋面，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)；大橋的雙曲面球形減震支座豎向承載力高達(dá)1.35萬噸，為國(guó)內(nèi)同類型支座第二大噸位。
道慶洲大橋全長(zhǎng)6.82公里，其中跨江段為2.3公里，公軌共建段為4.4公里，上層為雙向6車道一級(jí)公路兼城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，下層搭載地鐵6號(hào)線。本次通車的除道慶洲大橋主線外，還包括與其終點(diǎn)相連的G316國(guó)道項(xiàng)目先行通車段0.6公里，通車?yán)锍碳s7.4公里。
（福建日?qǐng)?bào)記者 張穎 吳旭濤 通訊員 葉義斌 薛榮泰 文/圖）
