這輛貨 車“ 領取 ”黃 色貨車通行證。

臺海網4月3日訊 據福州晚報報道    疫情之下，人有綠碼、黃碼、紅碼，那么車輛呢？記者4月2日獲悉，連江黃岐鎮(zhèn)結合“無疫小區(qū)”創(chuàng)建工作，在全市首創(chuàng)貨車“健康碼”——三色貨車通行證。

“您的貨車通行證已辦好，今天可以領取了。”2日10時，福州聚輝物流有限公司的林本國接到黃岐鎮(zhèn)道安辦工作人員的通知后，馬上來到健康服務站，拿到了他的黃色貨車通行證。

記者看到，證上詳細標識了車牌號、往返地、駕駛員姓名、聯(lián)系方式以及隸屬企業(yè)等信息。

林本國為何拿到的是黃色貨車通行證？

黃岐鎮(zhèn)道安辦工作人員陳友航介紹，針對貨車往返黃岐與目的地的不同，他們給貨車司機發(fā)放綠色、黃色、紅色三種不同顏色的通行證：只在連江縣境內承接運輸業(yè)務的，發(fā)放綠色通行證；在連江縣以外非中高風險地區(qū)、非重點關注地區(qū)有業(yè)務往來的車輛，發(fā)放黃色通行證；在中高風險地區(qū)和重點關注地區(qū)有業(yè)務往來的車輛，發(fā)放紅色通行證。

“綠色通行證的車輛采取抽查的方式，確保其運輸路線沒有經過黃色、紅色通行證對應的區(qū)域。對于所有黃色通行證的車輛逐一進行查驗，確認其駕駛人行程碼、健康碼、48小時內核酸檢測結果，并做好信息登記工作；針對紅色通行證的車輛，我們第一時間就地管控。”陳友航說。

為何要推出貨車“健康碼”呢？

“證雖小，卻有三個作用：提高檢驗效率，減少人員聚集，便于防疫工作精細管理；減輕防控點工作人員的壓力和當地的交通壓力；最重要的是保障廣大漁民的生活生產。”黃岐鎮(zhèn)干部劉文藝介紹，黃岐是連江漁業(yè)大鎮(zhèn)，全鎮(zhèn)從事漁業(yè)生產的有3000多人，全年漁業(yè)產量可達22萬噸，海產品大多集中在黃岐鎮(zhèn)區(qū)，很多是以貨車陸運的方式運往各地。

“以前，每次都要停車登記一系列信息，一旦碰到擁堵，對于我們運輸海鮮的貨車來說，有些耽誤時間。”頻繁來往黃岐和馬尾的林本國說，“有了黃色通行證，快多了，而且也提醒我不要去往馬尾以外的地方。”

截至2日，黃岐鎮(zhèn)已在198條信息中篩選出貨車司機40名，并登記造冊，陸續(xù)發(fā)證。（記者 鄭瑞洋 通訊員 顏園金 文/攝）