臺(tái)海網(wǎng)10月9日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道 上層跑汽車，下層走地鐵！跨度全國(guó)同類第一！搭載福州地鐵6號(hào)線！道慶洲上，烏龍江畔，福州道慶洲大橋正在加緊建設(shè)！
最新消息！國(guó)慶期間，道慶洲大橋又有新進(jìn)展！
為了保證建設(shè)工期，道慶洲大橋500名工人國(guó)慶假期放棄休息，堅(jiān)守崗位保進(jìn)度。年底前，水上下部結(jié)構(gòu)基本完成，預(yù)計(jì)明年8月底工程移交給地鐵公司鋪軌。大橋投用后，三江口片區(qū)開車到福州濱海新城只需約25分鐘。
施工現(xiàn)場(chǎng) 余少林/攝
7日上午，記者在大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到大橋已進(jìn)入鋼桁梁架設(shè)階段，幾十臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備，正在緊張作業(yè)中。
效果圖
今年是道慶洲大橋建設(shè)的關(guān)鍵年，7月，道慶洲大橋跨江主橋鋼桁梁，首個(gè)鋼構(gòu)件吊裝成功。
資料圖
為滿足地鐵6號(hào)線的鋪軌節(jié)點(diǎn)，各參建單位全力攻堅(jiān)。主跨按原定要求開始鋼桁梁施工，根據(jù)計(jì)劃，道慶洲大橋主跨爭(zhēng)取于2020年2月底前實(shí)現(xiàn)鋼桁梁合龍。
道慶洲大橋正在加緊建設(shè) 葉義斌/攝
道慶洲大橋
位于青洲大橋和烏龍江特大橋之間，為福州首座公軌合建大橋，上層搭載公路，下層搭載福州地鐵6號(hào)線。項(xiàng)目全長(zhǎng)6.82公里，跨江段2.26公里，預(yù)計(jì)于2021年建成通車，以后三江口片區(qū)開車到福州濱海新城，只需約25分鐘。道慶洲大橋造型簡(jiǎn)潔、通透、美觀，通航孔主橋采用的是主跨276米的變高度鋼桁結(jié)合梁，跨度在鋼桁結(jié)合連續(xù)梁中為國(guó)內(nèi)最大。
