臺(tái)海網(wǎng)11月2日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道 在福州，出地鐵站怎么換乘？掃一掃出站口公交信息指引牌旁邊的“換乘碼”，就可以了解附近公交的實(shí)時(shí)信息。近日，市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)市道運(yùn)中心在全市46個(gè)地鐵站、162個(gè)出站口等醒目位置設(shè)置“換乘碼”，方便市民從地鐵換乘公交。
掃掃“換乘碼” 地鐵無(wú)縫換乘公交
1日，記者在地鐵2號(hào)線紫陽(yáng)站出口看到，公交指引牌旁邊墻上粘貼了醒目的“換乘碼”，打開(kāi)手機(jī)微信或支付寶掃一掃，出現(xiàn)了地鐵站A、B、C、D等所有出口信息。A出口下方顯示最近的大名城和長(zhǎng)樂(lè)北路口兩個(gè)公交站及途經(jīng)線路，點(diǎn)擊“大名城站”，能看到該站的電子站牌，包括線路詳情、車輛實(shí)時(shí)位置、預(yù)計(jì)到站時(shí)間等。
“根據(jù)目的地，可以選擇就近的換乘站點(diǎn)和地鐵出口，少走很多冤枉路。”乘客小張表示。
“因地鐵站公交信息指引牌制作需要時(shí)間，改道信息無(wú)法及時(shí)更新，換乘碼可以更方便市民了解實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。”市道運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，福州2條地鐵日均客流約30.85萬(wàn)人次，逐步構(gòu)建以地鐵為主、公交為輔，客流互為互補(bǔ)的公共交通體系。此次推出“換乘碼”將進(jìn)一步加速公交地鐵數(shù)據(jù)互通，精準(zhǔn)服務(wù)市民出行，構(gòu)建以地鐵站點(diǎn)為中心的接駁線網(wǎng)，提升市民換乘積極性。
162個(gè)出入口 用腳步“走”出最優(yōu)線路
換乘碼刷出的換乘界面清爽整潔，信息豐富，指向明確，有途經(jīng)地鐵線路信息，每個(gè)出入口還顯示了就近公交站點(diǎn)及地標(biāo)建筑、途經(jīng)公交線路，距出入口距離等。很多信息智能算法不能解決，需要人工核對(duì)。“以就近站點(diǎn)為例，智能算法只能篩選出300米內(nèi)的站點(diǎn)，只能靠工作人員用腳步去走，將每個(gè)出入口對(duì)應(yīng)的最近的、不需要群眾過(guò)馬路的公交站點(diǎn)篩選出來(lái)。”上述負(fù)責(zé)人表示。
福州現(xiàn)有46個(gè)地鐵站共162個(gè)出入口，干部職工將對(duì)應(yīng)的標(biāo)志性建筑或者地標(biāo)逐一查找和匹配，方便市民快速找到合適出口。包括樣式設(shè)計(jì)、字體大小、顯示方式等，都是多方討論、反復(fù)研究敲定的。
