臺(tái)海網(wǎng)9月7日訊 據(jù)海峽都市報(bào)APP智慧海都報(bào)道    記者昨日從福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，作為福州大學(xué)城整治提升的重點(diǎn)工程之一，福建師范大學(xué)協(xié)和學(xué)院東側(cè)學(xué)府南路機(jī)動(dòng)車下穿地道工程正加快推進(jìn)，目前已基本完成支護(hù)樁施工，本月內(nèi)將轉(zhuǎn)入大面積土方開挖作業(yè)。項(xiàng)目計(jì)劃于明年上半年正式通車，屆時(shí)將改善學(xué)府南路人流、車流相互干擾，錯(cuò)綜復(fù)雜的交通狀況，給周邊高校師生提供一個(gè)安全便捷的出行環(huán)境。

人車分流 方便逾萬師生出行

據(jù)市建發(fā)集團(tuán)所屬企業(yè)福州市政建設(shè)開發(fā)有限公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊成林介紹，該項(xiàng)目位于福州高新區(qū)學(xué)府南路，起點(diǎn)接廣賢路，終點(diǎn)至馬保路，是福州大學(xué)城整治提升的重點(diǎn)工程之一。該項(xiàng)目涉及885米的道路改造，其中下穿通道長度522米，凈寬16.9米，設(shè)計(jì)雙向4車道，為城市次干道，速度30公里/小時(shí)。

“由于學(xué)府南路常有工程車、大型車輛行經(jīng)，此前道路病害嚴(yán)重，而且周邊高校的師生往往需要從此經(jīng)過，單是每日上下課高峰期，就能達(dá)到上萬人次，人來車往的，也有一定的安全隱患。”楊成林稱，出于安全考慮，該工程設(shè)計(jì)讓機(jī)動(dòng)車從下穿通道走，不僅省去機(jī)動(dòng)車等候紅燈的時(shí)間，也將路面騰出，方便師生出行，起到人車分流的作用。

效果圖

調(diào)整方案 為師生留安全通道

“考慮到下穿通道采用明挖施工，破路勢(shì)必會(huì)對(duì)福建師大與協(xié)和學(xué)院兩個(gè)校區(qū)之間的師生通行產(chǎn)生較大影響，因此，我們重新調(diào)整了施工方案。”楊成林說，該方案充分利用暑假2個(gè)月的施工黃金期，加班加點(diǎn)，先行把路面樁基完成，并對(duì)路面進(jìn)行重新硬化，專門為師生們留出了一條約8米寬的安全通道。

“若是沒有該安全通道，受施工影響，周邊師生上下課往返需要騎車?yán)@行7至8公里。為了讓師生出行更安全、有序，我們也對(duì)路面標(biāo)線、交通標(biāo)識(shí)、路燈等進(jìn)行施劃、完善。”楊成林介紹，原道路兩側(cè)栽種的大腹木棉等行道樹長勢(shì)喜人，市政公司對(duì)其采取了遷移保護(hù)措施，將其“喬遷”至周邊苗圃繼續(xù)生長。（來源：智慧海都）