臺海網(wǎng)4月29日訊 據(jù)福州晚報微信報道 好消息!今天上午,“兩洪橋”全線通車!
洪山橋
洪塘大橋
從“兩洪橋”拓寬改建項目業(yè)主單位市交建集團獲悉,歷時4年多建設,項目正式完工
洪山橋
29日起,新“兩洪橋”正式實現(xiàn)雙向八車道無紅綠通行,沿線曾經(jīng)易擁堵的交通瓶頸就此打破。
城區(qū)往來閩侯上街的福州西大門交通迎來一路暢行的全新時代!
洪山橋頭
今天(4月29日)上午,記者驅(qū)車經(jīng)過速度比以往快很多,8時24分上洪山橋,8時27分就到洪塘大橋了。
昨晚下班高峰期時,從烏山西江濱路交叉口到上街博士后,驅(qū)車只要10分鐘。
四層互通全面開放
老牌“堵點”告別擁堵
在“兩洪橋”拓寬改建的過程中,項目除了拓寬改建橋面外,還對沿線的楊橋西路洪甘路路口、閩江大道上下店路路口、妙峰山隧道、洪塘大橋三環(huán)互通等重要節(jié)點的交通建設,進行了優(yōu)化。
洪塘大橋
其中,洪山橋鼓樓一側橋頭的四層互通和洪塘大橋倉山側橋頭的三環(huán)互通,是優(yōu)化交通建設的一大亮點,助力全線實現(xiàn)了無紅綠燈通行。
不過兩者結構上較為復雜,通車后如何第一時間熟悉通行線路是不少市民關心的話題,市交建集團也給出了“通行指南”。
工作人員介紹,洪山橋鼓樓側橋頭四層互通今日全面開放通行后,從下往上,地下負二層為車行通道,地下負一層為人非通道,地面通道以及地上一層,為左轉匝道通道。
楊橋路往洪甘路及洪山橋方向經(jīng)地面道路通行;
洪甘路往洪山橋方向經(jīng)地面通行,往楊橋路方向經(jīng)地下車行通道通行;
洪山橋往楊橋路方向經(jīng)地面通行、往洪甘路方向經(jīng)左轉匝道橋通行;
行人及電動車均經(jīng)地下人非通道通行,從而實現(xiàn)車輛、行人各行其道、互不交叉,無紅綠燈通行。
洪山橋
“洪山橋鼓樓側的楊洪路口,原來有多個方向的車流匯集,容易形成交通擁堵,通過建設四層互通,讓這個老牌‘堵點’徹底告別了擁堵。”市交建集團相關負責人說。


 
          




