洪塘大橋主線8車道將先行啟用。記者 葉義斌 攝
從鼓樓到上街，月底將實現(xiàn)5分鐘“穿越”
臺海網(wǎng)4月21日訊 據(jù)福州日報報道 記者從福州市交通建設集團獲悉，21日晚10時，洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程（“兩洪橋”）中的洪塘大橋主線8車道將先行啟用，同步啟用的還有妙峰山右幅隧道和妙峰路、三環(huán)洪塘互通掉頭匝道，市民出行將極大方便。全長4公里多的“兩洪橋”將于5月前全面通車。
洪塘大橋8車道啟用
20日上午，記者來到洪塘大橋上，遠遠就望見了一座“大門”。“洪塘大橋”紅色大字映入眼簾，獨特的獨塔式雙索面自錨式懸索橋，H形索塔，猶如一座迎賓大門。
索塔高約71米，拉著兩張懸索組成的“網(wǎng)”，穩(wěn)穩(wěn)地“挑”著橋身。塔冠上兩個燈盞造型的照明燈，顯得古樸、莊重。
洪塘大橋長2.2公里，寬47.5米，氣勢恢弘，如巨龍臥江。8車道的大橋在福州并不多見，建設時曾是全國同類型橋梁最寬橋面。
為了打通堵點，暢通聯(lián)系鼓樓、金山和上街的西向進出城通道，“兩洪橋”通道設計為雙向8車道、無紅綠燈通行，包括兩座大橋、一座隧道、妙峰路和多處路口的擴改建，項目在洪山橋頭、上下店路、洪塘大橋東橋頭都設計為立交、高架等形式上跨路口。此外，配合項目，和洪塘大橋連接的閩侯國賓大道也相應拓寬。
21日晚10時，洪塘大橋主線開放通行，進出城均為4車道，從老橋的2車道升級為8車道，通行能力擴大至4倍。
