臺(tái)海網(wǎng)5月9日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)微信報(bào)道  好消息！作為省重點(diǎn)項(xiàng)目、第二批治堵項(xiàng)目——新店外環(huán)路項(xiàng)目，正在全力沖刺，目前西段和東段工程已正式“接頭”！

今年底，新店外環(huán)路西段工程1.5公里高架橋部分將可建成！

登云隧道計(jì)劃明年建成

新店外環(huán)路項(xiàng)目，被稱為城北“3.5環(huán)”，建設(shè)分為東西兩段進(jìn)行：東接北三環(huán)路，西接繞城高速公路。

項(xiàng)目共包含3個(gè)互通、（園中互通、新店互通和古城互通），一條城區(qū)最長隧道（登云隧道）和總計(jì)超過3公里的城市綜合管廊。

昨日，記者來到新店外環(huán)路西段工程施工現(xiàn)場，在山北路與楊廷路交叉口，一座高架橋向東延伸開來，在它的周邊還有數(shù)條匝道，它們在天空“畫”出了一個(gè)三角形。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林昊：“新店外環(huán)路西段工程分2個(gè)標(biāo)段實(shí)施，總長超5公里，是以“高架+輔路”架起暢通連接路”。

1 標(biāo)段的走向基本沿繞城高速公路延伸

主線長超2.9公里，起于審知路口，延伸至秀峰路附近。在古城互通處，會(huì)“編”起A、B、C這3條匝道與之相接，它們將可串聯(lián)起新店外環(huán)路與繞城高速公路，及繞城高速公路與審知路之間的道路聯(lián)系，計(jì)劃明年建成。

2 標(biāo)段的起點(diǎn)位于國網(wǎng)電力計(jì)量中心

主線橋高架跨越秀峰路，終點(diǎn)接新店外環(huán)路東段起點(diǎn)新店互通，全長超2.1公里，增設(shè)4個(gè)匝道與新店互通相接，它們將承擔(dān)起新店外環(huán)項(xiàng)目與北二通道及三環(huán)的聯(lián)系。

根據(jù)工程計(jì)劃安排，2標(biāo)段從東段接頭至標(biāo)段起點(diǎn)的1.5公里高架橋，將在年底完成施工。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林昊：“目前，2標(biāo)段的橋梁樁基工程已基本完成，陸續(xù)轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。與東段連接的現(xiàn)澆匝道橋已完成80%”。

沿著高架橋的方向向東望去，就是新店外環(huán)路東段的項(xiàng)目施工現(xiàn)場。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人潘彧告訴記者，目前，新店互通右幅主線橋結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成，左幅主線橋建設(shè)也結(jié)合征遷進(jìn)展全力推進(jìn)，力爭明年國慶節(jié)前貫通。

施工中的登云隧道。資料圖 葉義斌/攝

全長2.3公里的登云隧道，是城區(qū)最長、體量最大的隧道。6月，1公里出口段有望貫通，屆時(shí)可掘到明挖暗埋段，過了明挖暗埋段，就可進(jìn)行大規(guī)模施工。工程也計(jì)劃在明年建成。

全力修復(fù)提升施工便道

在新店外環(huán)路東段工程施工現(xiàn)場，新店互通主線橋施工的同時(shí)，橋下輔道建設(shè)也在進(jìn)行。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人潘彧：“橋下輔道全長895米，由于左側(cè)輔道下方設(shè)有管廊，已先行施工，10月左右可先行局部貫通，分階段通車，屆時(shí)泉頭村周邊居民可以經(jīng)由輔道至楊廷路、山北路”。

記者注意到，在新店互通主線橋輔道加速施工的同時(shí)，正在使用的施工便道，也已面貌一新。