臺(tái)海網(wǎng)5月9日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)微信報(bào)道 好消息!作為省重點(diǎn)項(xiàng)目、第二批治堵項(xiàng)目——新店外環(huán)路項(xiàng)目,正在全力沖刺,目前西段和東段工程已正式“接頭”!
今年底,新店外環(huán)路西段工程1.5公里高架橋部分將可建成!
登云隧道計(jì)劃明年建成
新店外環(huán)路項(xiàng)目,被稱為城北“3.5環(huán)”,建設(shè)分為東西兩段進(jìn)行:東接北三環(huán)路,西接繞城高速公路。
項(xiàng)目共包含3個(gè)互通、(園中互通、新店互通和古城互通),一條城區(qū)最長隧道(登云隧道)和總計(jì)超過3公里的城市綜合管廊。
昨日,記者來到新店外環(huán)路西段工程施工現(xiàn)場,在山北路與楊廷路交叉口,一座高架橋向東延伸開來,在它的周邊還有數(shù)條匝道,它們在天空“畫”出了一個(gè)三角形。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林昊:“新店外環(huán)路西段工程分2個(gè)標(biāo)段實(shí)施,總長超5公里,是以“高架+輔路”架起暢通連接路”。
1 標(biāo)段的走向基本沿繞城高速公路延伸
主線長超2.9公里,起于審知路口,延伸至秀峰路附近。在古城互通處,會(huì)“編”起A、B、C這3條匝道與之相接,它們將可串聯(lián)起新店外環(huán)路與繞城高速公路,及繞城高速公路與審知路之間的道路聯(lián)系,計(jì)劃明年建成。
2 標(biāo)段的起點(diǎn)位于國網(wǎng)電力計(jì)量中心
主線橋高架跨越秀峰路,終點(diǎn)接新店外環(huán)路東段起點(diǎn)新店互通,全長超2.1公里,增設(shè)4個(gè)匝道與新店互通相接,它們將承擔(dān)起新店外環(huán)項(xiàng)目與北二通道及三環(huán)的聯(lián)系。
根據(jù)工程計(jì)劃安排,2標(biāo)段從東段接頭至標(biāo)段起點(diǎn)的1.5公里高架橋,將在年底完成施工。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林昊:“目前,2標(biāo)段的橋梁樁基工程已基本完成,陸續(xù)轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。與東段連接的現(xiàn)澆匝道橋已完成80%”。
沿著高架橋的方向向東望去,就是新店外環(huán)路東段的項(xiàng)目施工現(xiàn)場。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人潘彧告訴記者,目前,新店互通右幅主線橋結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成,左幅主線橋建設(shè)也結(jié)合征遷進(jìn)展全力推進(jìn),力爭明年國慶節(jié)前貫通。
施工中的登云隧道。資料圖 葉義斌/攝
全長2.3公里的登云隧道,是城區(qū)最長、體量最大的隧道。6月,1公里出口段有望貫通,屆時(shí)可掘到明挖暗埋段,過了明挖暗埋段,就可進(jìn)行大規(guī)模施工。工程也計(jì)劃在明年建成。
全力修復(fù)提升施工便道
在新店外環(huán)路東段工程施工現(xiàn)場,新店互通主線橋施工的同時(shí),橋下輔道建設(shè)也在進(jìn)行。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人潘彧:“橋下輔道全長895米,由于左側(cè)輔道下方設(shè)有管廊,已先行施工,10月左右可先行局部貫通,分階段通車,屆時(shí)泉頭村周邊居民可以經(jīng)由輔道至楊廷路、山北路”。
記者注意到,在新店互通主線橋輔道加速施工的同時(shí),正在使用的施工便道,也已面貌一新。


 
          





