北峰客運(yùn)司機(jī)開上急救車，為生命接力。記者 朱榕 攝

　　臺海網(wǎng)2月8日訊 據(jù)福州日報(bào)報(bào)道  疫情當(dāng)前，身為普通人除了宅在家里，還能做什么？平時(shí)穿梭在晉安北峰山區(qū)的12名客運(yùn)司機(jī)緊急“救場”，為新冠肺炎定點(diǎn)醫(yī)院晉安區(qū)醫(yī)院開起了急救車。在危急時(shí)刻，他們反而沖向更危險(xiǎn)的地方，每天駕駛“生命之舟”，運(yùn)送隔離病患和應(yīng)急物資到指定場所，和病毒賽跑。

　　我們愿意為社會作貢獻(xiàn)

　　2月1日夜里接近12點(diǎn)，晉峰客運(yùn)公司總經(jīng)理黃周穎接到了區(qū)里一個(gè)電話。作為轄區(qū)唯一的疫情定點(diǎn)醫(yī)院，晉安區(qū)醫(yī)院接診量驟增，后勤司機(jī)嚴(yán)重不足，新調(diào)配增加的急救車無人可開，亟需晉峰客運(yùn)站支援。

　　接完電話后，黃周穎一夜沒睡，電話一直打到了早晨。次日中午，他帶著連夜召集的12名大巴司機(jī)趕到醫(yī)院。經(jīng)過篩選和防護(hù)培訓(xùn)后，一支由12人組成的“戰(zhàn)時(shí)急救車隊(duì)”誕生了！

　　應(yīng)召“入隊(duì)”的大巴司機(jī)洪其建是新店鎮(zhèn)斗頂人，50歲的他在北峰開了多年客運(yùn)大巴。接到黃周穎電話，他沒有多加考慮就答應(yīng)了。“我相信黃總說的，政府需要我們，我們也愿意為社會作一點(diǎn)貢獻(xiàn)！”

　　12人的隊(duì)伍被分成3人一組，24小時(shí)輪流值班，確保每天都有3輛急救車同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。除了往不同地點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)隔離病患，他們還要負(fù)責(zé)醫(yī)療物資調(diào)配、送采樣箱等。

　　和開大巴不同，無論多晚，只要有任務(wù)，急救車司機(jī)就得馬上出發(fā)，一刻也不能耽擱，而且要長時(shí)間近距離接觸病患。每個(gè)司機(jī)上崗前，都要提前穿好防護(hù)服，確保“召之即來，來之能戰(zhàn)”。

　　“防護(hù)服很悶，穿多一點(diǎn)容易出汗，頭套很緊，戴得腦袋疼。”洪其建告訴記者，穿著防護(hù)服，不能吃飯、喝水、上廁所、接觸外人，沒出車時(shí)，就安靜地呆在車內(nèi)，隨時(shí)待命。

　　配合醫(yī)護(hù)人員打一場仗

　　第一次執(zhí)行任務(wù)，洪師傅心里有點(diǎn)緊張。晉安區(qū)醫(yī)院外交辦科長鄭俊峰看出來了，告訴他：“你穿著防護(hù)服，按照操作規(guī)范來，不會有事的，你就當(dāng)我們一起在打一場仗。”

　　看到醫(yī)護(hù)人員每天都在直面患者，洪其建勇氣倍增，還開導(dǎo)起搭班司機(jī)。沒出車時(shí)，隊(duì)友之間互相提醒運(yùn)送注意事項(xiàng)，彼此加油鼓勁。

　　上崗第二天，洪其建負(fù)責(zé)運(yùn)送一個(gè)確診病患前往肺科醫(yī)院救治。第三天，他運(yùn)送一名97歲的疑似病患前往醫(yī)學(xué)觀察點(diǎn)，老人的子女無力搬抬病人，洪其建趕緊上前幫忙將老人抬出門。“擔(dān)心是有的，但鄭科長和黃總一直陪著我們，心里很踏實(shí)。”洪其建說。

　　一邊是十萬火急的防疫需求，一邊是并肩作戰(zhàn)的老部下，黃周穎肩上的擔(dān)子也不輕。“疫情的嚴(yán)重性大家都知道，但國家有號召，再大的困難我們想方設(shè)法也要完成。”為了司機(jī)能全身心投入戰(zhàn)斗，他每天全力做好后勤保障和心理疏導(dǎo)，讓司機(jī)沒有后顧之憂。

　　把事情辦好了再回家

　　“之前，我們也向社會招聘了臨時(shí)司機(jī)，可惜干不長，有的干了半天就撂擔(dān)子了，工錢都不要。遇到這種特殊的時(shí)候，很多問題不是用錢就可以解決的。”對緊急馳援的“十二勇士”，鄭俊峰十分敬佩，也很感謝。

　　這些支援前線開急救車的司機(jī)，為了隨時(shí)待命，不影響家人，選擇住在安排的住宿點(diǎn)，想家了，就跟家人在微信上聊聊天。“現(xiàn)在不想回，把事情辦好了，再回家！”洪其建說。

　　“現(xiàn)在最大的愿望，就是疫情早一些結(jié)束，不管還要戰(zhàn)斗多久，我們一定會堅(jiān)持到底！”洪其建的話擲地有聲。（福州日報(bào)記者 朱榕 通訊員 趙輝 林星星）