臺(tái)海網(wǎng)12月2日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道  2013年，福州市向交通運(yùn)輸部申請(qǐng)創(chuàng)建國(guó)家公交都市，經(jīng)過(guò)5年多的創(chuàng)建，我市公共交通事業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，初步形成以軌道交通為骨干，常規(guī)公交為主體，特色公交、出租汽車、共享單車等多種交通方式為補(bǔ)充的公共交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升了公共交通服務(wù)供給能力。

作為公共出行主體的公交車，基本建成“快、干、支、微”多級(jí)公交線網(wǎng)，公交出行分擔(dān)率逐年提升，群眾“出門有公交，喜歡坐公交”，有福之州的民生底蘊(yùn)更厚重。

　　精品微公交成為城市風(fēng)景線。（市道運(yùn)中心供圖）

便捷：公交線網(wǎng)越織越密

“老人家出門方便多了，家門口附近就有站點(diǎn)，出去換乘或坐地鐵都方便，不然走上一兩公里，身體真吃不消。”在新啟用的新積洲公交車站，等車的陳美秀說(shuō)，自從上周五地鐵接駁公交9號(hào)線開(kāi)到自家門口，她的活動(dòng)半徑變大了，逛商場(chǎng)想去就去，晚年生活更多彩了。

倉(cāng)山區(qū)橫江路分布著融僑外灘、華僑公園等多個(gè)小區(qū)，路上卻沒(méi)有一條公交。聽(tīng)到市民“坐車難”的呼聲后，福州市道路運(yùn)輸綜合服務(wù)中心創(chuàng)新服務(wù)，首次采取進(jìn)小區(qū)提前征集意見(jiàn)的方式，做好新線開(kāi)通工作，贏得居民大力點(diǎn)贊。

在城市的有機(jī)更新和蝶變中，公交線網(wǎng)“穿針引線”，助力新城建設(shè)，編織出更多的幸福出行圖景。5年來(lái)，市區(qū)共新增公交線路52條，優(yōu)化調(diào)整公交線路83條，橫嶼、馬尾、三江口片區(qū)等線網(wǎng)空白一一填補(bǔ)，線網(wǎng)密度由2013年的3.3公里/平方公里提升至4.0公里/平方公里，公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%；同時(shí)強(qiáng)化公共交通與軌道交通、大型居住區(qū)、集中就業(yè)區(qū)、重要交通樞紐的銜接，形成“快、干、支、微”多級(jí)公交線網(wǎng)。

進(jìn)入雙地鐵時(shí)代，“地下鐵龍”帶動(dòng)榕城幸福“穿梭”，為了充分發(fā)揮地鐵、公交互補(bǔ)作用，市交通運(yùn)輸局積極牽頭制定公交地鐵接駁規(guī)劃，先后開(kāi)通9條接駁專線，多種運(yùn)輸方式無(wú)縫接駁，積極構(gòu)建地鐵生態(tài)圈。

線網(wǎng)愈織愈密，線路的發(fā)車間隔也在逐年縮短。目前福州公交專用道54條共計(jì)151公里，專用道設(shè)置比率達(dá)19.89%，同時(shí)設(shè)置路口信號(hào)優(yōu)先，保障公交跑出“福州速度”。今年我市首次實(shí)行公交成本規(guī)制，將公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本、財(cái)政補(bǔ)貼和票制票價(jià)調(diào)整科學(xué)聯(lián)動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量的積極性，公交正點(diǎn)率、發(fā)車率都大幅提升，發(fā)車間隔比去年同期縮短20%！

乘坐公交滿意度如何？市民用腳投票——今年，我市公交日均運(yùn)送旅客約120萬(wàn)人次，9年來(lái)首次止跌回彈。

溫馨：公交文明常抓不懈

“以前不敢出門坐公交，上下車腿腳慢，總怕遭人白眼。”住在鼓樓區(qū)鳳湖新城的市民張依伯說(shuō)，現(xiàn)在公交車駕駛員態(tài)度普遍不錯(cuò)，大多會(huì)等他坐穩(wěn)，才啟動(dòng)車輛。 “耐心等待上車、熱情疏導(dǎo)讓座、判斷老人坐穩(wěn)扶好、提醒老人到站下車、觀察老人安全下車”，2017開(kāi)始，我市在公交行業(yè)積極推廣關(guān)愛(ài)老人“五步走”，如今這套操作規(guī)范早已成為每一位公交車駕駛員的習(xí)慣。今年7月，福州公交集團(tuán)一公司三車隊(duì)率先在30輛公交車上掛出告示牌，做出服務(wù)承諾，“請(qǐng)你不用跑，我會(huì)在等你”的暖心提示，讓不少老年乘客直叫好，更得到網(wǎng)友的一致認(rèn)可。

服務(wù)質(zhì)量提升也是有目共睹：在全市率先響應(yīng)斑馬線禮讓，貼出“大拇指”標(biāo)志；規(guī)范進(jìn)出站，“多等幾秒鐘”，讓乘客不再“望車興嘆”；每年開(kāi)展公交文明競(jìng)賽活動(dòng)，涌現(xiàn)出了胡明華等全國(guó)、省、市勞動(dòng)模范，勞模“搖籃”的256車組成員等先進(jìn)典型。今年初，市道運(yùn)中心還啟動(dòng)公交車駕駛員統(tǒng)一換裝工作，對(duì)駕駛員進(jìn)行星級(jí)管理，并對(duì)外亮出駕駛員的“星級(jí)”，推動(dòng)全社會(huì)監(jiān)督。

“夜間公交”越來(lái)越多。截至目前，市區(qū)運(yùn)營(yíng)時(shí)間到21時(shí)的公交線路已有142條，占所有公交線路的54%；到22時(shí)的線路有56條，占21%。五一路、五四路等中心區(qū)域，確保有1條公交干線運(yùn)營(yíng)至23時(shí)，與地鐵運(yùn)營(yíng)銜接。城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程加快，讓公交的溫馨服務(wù)也覆蓋到邊遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)，近年來(lái)，我市陸續(xù)開(kāi)通14條通往閩侯、連江等縣（市）的城際公交，有力支撐了福州都市圈空間一體化，目前福州市區(qū)周邊20公里范圍的城鄉(xiāng)客運(yùn)線路已全部實(shí)現(xiàn)公交化改造。

我市精準(zhǔn)把握個(gè)性化出行需求，先后開(kāi)通定制公交、旅游線路、小區(qū)公交、學(xué)生愛(ài)心公交、部隊(duì)特約公交等300多條特色公交線路。從福州市區(qū)到濱海新城的定制公交已有10條。

綠色：告別尾氣助力清新福州

“在我退休之前，能看到新能源公交車投用，真是一個(gè)驚喜。”51路駕駛員王少聰見(jiàn)證了福州公交從無(wú)軌電車到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車再到新能源公交車的變遷。節(jié)能減排，為福州帶來(lái)一股清新之風(fēng)。

2014年，福州開(kāi)通了福建省第一條純電動(dòng)公交線路。為進(jìn)一步加快新能源公交車的推廣，不斷優(yōu)惠的電價(jià)和財(cái)政補(bǔ)貼政策讓公交企業(yè)“底氣十足”。公交充電樁的建設(shè)加快，有效保障了新能源公交車的充電需求。在各項(xiàng)推廣政策的指引下，福州共新增更新3502輛新能源公交車，目前，福州市綠色能源和新能源公交車達(dá)到3904輛（4893.2標(biāo)臺(tái)），綠色公交車比率達(dá)到92.8%。

2015年，福州市開(kāi)始對(duì)包括公交車輛在內(nèi)的各類黃標(biāo)車實(shí)施分年度淘汰工作，共累計(jì)淘汰7091輛運(yùn)營(yíng)黃標(biāo)車。

談及公交車更新?lián)Q代的成效，乘客最有發(fā)言權(quán)。“現(xiàn)在的公交車既寬敞平穩(wěn)舒適，又綠色環(huán)保無(wú)噪音，車屁股后再也沒(méi)有黑煙了！”在空軍駐地站乘車的乘客陳競(jìng)陽(yáng)說(shuō)。

智能：無(wú)現(xiàn)金支付蔚然成風(fēng)

“我當(dāng)了8年的公交車售票員，印象最深的是，每天都要背著沉甸甸的零錢袋去上班，誰(shuí)也沒(méi)想到，現(xiàn)在用手機(jī)掃碼就能夠付款乘車了！”公交集團(tuán)紀(jì)委副書記李丹青感嘆道。

2000年，榕城一卡通IC卡正式發(fā)售，乘客可刷卡乘車。2017年，16路率先試行手機(jī)掃碼付款乘車。2018年，市區(qū)200余條公交線路都實(shí)現(xiàn)了這一功能。新型刷卡機(jī)支持支付寶、銀聯(lián)云閃付、“e福州”App、一卡通、敬老卡乘車，移動(dòng)支付進(jìn)入福州公共交通運(yùn)輸領(lǐng)域，從“請(qǐng)投幣”到“請(qǐng)刷卡”再到“請(qǐng)掃碼”，多樣化的支付手段便捷了乘客的出行。

得益于公交智能化建設(shè)，福州公交系統(tǒng)越來(lái)越“聰明”。福州市投入1655萬(wàn)元建設(shè)公交都市智能化支持系統(tǒng)，先后建成城市公共交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)體系、城市公共交通數(shù)據(jù)資源中心、城市公共交通行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛、客流、場(chǎng)站等運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)的全方位監(jiān)測(cè)和管控，以及對(duì)燃油補(bǔ)貼的精細(xì)化考核。

在線路查詢方面，福州公交的“戰(zhàn)斗力”也很強(qiáng)大，擁有“掌上福州”APP、“e福州”、公交電子站牌等多種公交實(shí)時(shí)查詢工具。“掌上福州”APP集一鍵查車、實(shí)時(shí)站牌、實(shí)時(shí)換乘、實(shí)時(shí)地圖等主要核心功能于一體，實(shí)現(xiàn)公交線路、公交站點(diǎn)和公交車輛實(shí)時(shí)查詢。“e福州”還推出了“實(shí)時(shí)公交”功能，可查看最近站點(diǎn)途經(jīng)的公交車輛。全市15個(gè)站點(diǎn)建成了電子站牌，方便市民查看。下一步還將設(shè)置推廣100個(gè)電子公交站牌。

福州還上線萌萌巴士，將“微公交”打造成精品公交，29名微公交“車長(zhǎng)”首次亮身份亮承諾，邀請(qǐng)市民掃碼進(jìn)行服務(wù)評(píng)價(jià)，同時(shí)推出古厝主題車廂等精品公交線路，進(jìn)一步培育公交特色文化，讓公交成為城市的顏值“擔(dān)當(dāng)”。

7月5日起，福州日?qǐng)?bào)社開(kāi)通“幸福郵箱”，廣大市民群眾和專家學(xué)者如對(duì)當(dāng)期城市建設(shè)管理專欄有話要說(shuō)，或想留言點(diǎn)贊等，均可掃碼進(jìn)入后提交。對(duì)于具有代表性的意見(jiàn)，我們將轉(zhuǎn)交相關(guān)部門辦理，并根據(jù)后續(xù)落實(shí)情況及時(shí)組織報(bào)道。我們還將根據(jù)征集情況，評(píng)選出一年一度的“幸福金點(diǎn)子”，予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

如果你對(duì)公共交通出行有好的意見(jiàn)或建議，歡迎貢獻(xiàn)出自己的智慧，幸福郵箱期待你留言，針對(duì)具有代表性的意見(jiàn)，我們將轉(zhuǎn)交相關(guān)部門辦理。