多方加入、動態(tài)巡查，及時搬離違停車

　　這個月，鼓樓區(qū)“兩車”禁停區(qū)域再次延伸擴(kuò)大，古田路（五一路至南門兜）、烏山路（烏山路立交橋至南門兜）也被劃入“兩車”禁停區(qū)。鼓樓區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在告知大家停車規(guī)范的同時，城管中隊增加了動態(tài)巡邏頻率，每小時機(jī)動巡查不少于1次，及時搬離違停車輛，確保禁停區(qū)域道路暢通。據(jù)統(tǒng)計，8月1日至15日，鼓樓區(qū)共搬離亂停放電動車約3200輛。

　　禁停區(qū)域的非機(jī)動車長效管理，并不是城管部門在單打獨斗，而是多方聯(lián)動、齊抓共管。非機(jī)動車代管點工作人員、志愿者、社區(qū)工作人員上路勸導(dǎo)，已經(jīng)成為常態(tài)。“經(jīng)過前一陣子的文明勸導(dǎo)，不規(guī)范停放的非機(jī)動車明顯少了，馬路和人行道上的交通環(huán)境都有所改善。”有志愿者表示。

　　鼓樓區(qū)街頭，交警處罰闖入機(jī)動車道的騎手

　　同時，鼓樓交警大隊全警投入，并抽調(diào)55名民警成立整治專業(yè)隊，嚴(yán)查嚴(yán)管非機(jī)動車加裝遮陽傘、無牌或超標(biāo)電動車闖禁行、不按道行駛、闖紅燈、逆行等交通違法行為。

　　超額建設(shè)充電樁，給小區(qū)帶去“安心”

　　走訪中，有居民反映，小區(qū)內(nèi)部，尤其是老舊小區(qū)里，電動車亂停放、充電無序等現(xiàn)象很是突出。對此，鼓樓區(qū)開展了電動自行車充電樁建設(shè)工作。今年，鼓樓計劃完成300處電動自行車充電樁建設(shè)工作，而截至上月31日，鼓樓全區(qū)共完成312處，占任務(wù)數(shù)的104%，已超額完成充電樁建設(shè)任務(wù)。

　　“以前總有業(yè)主從樓上拉下電線給電動車充電。遇到雨天等，非常危險。”采訪中，有市民表示，如今新建了電動自行車充電樁，小區(qū)環(huán)境清爽不少。

　　“小區(qū)是居民生活的基本單元，我們正多措并舉提升小區(qū)非機(jī)動車管理服務(wù)水平。”鼓樓區(qū)房管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鼓樓區(qū)還結(jié)合居民小區(qū)樓道及消防通道專項治理行動，對停放在樓道和消防通道上的電動車進(jìn)行清理整頓。

　　有場所充電，有秩序停放，電動車還得有人管理。記者了解到，鼓樓區(qū)還設(shè)立了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的小區(qū)管理監(jiān)督牌和樓棟管理監(jiān)督牌，明確了街道、社區(qū)、消防、物業(yè)等相關(guān)責(zé)任人及聯(lián)系方式，以便居民投訴等。