

福州的地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜
地下常遇到硬巖、孤石凸起等施工難題
有時(shí)候需要停機(jī)檢查和更換盾構(gòu)機(jī)刀具
盾構(gòu)施工要步步為營


地鐵隧道就在這一次次挖掘后
迎來全線洞通
為列車在地下運(yùn)行提供了安全的隧道
仔細(xì)數(shù)了一下,福州地鐵的多條在建線路上,現(xiàn)在共有35條“鐵龍”在地下同步施工,你每天經(jīng)過的馬路下方,很可能就藏著一條呢!一起為他們加油吧!
最后
向這些全力打造幸福之城的奮斗者說聲“辛苦了”!
