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福州:綠道光譜折射幸福圖景(3)

m.dddjmc.com 來源: 新華網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  對(duì)此,北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院旅游研究與規(guī)劃中心主任吳必虎認(rèn)為,福州一些綠道地處重要位置、具有良好生態(tài)和深厚歷史,加上精致的設(shè)計(jì)和多功能的業(yè)態(tài)配套,今后會(huì)從中衍生出一些能對(duì)國(guó)內(nèi)外游客產(chǎn)生足夠吸引力,從而成為福州新名片的旅游景點(diǎn)。

  “所謂去景區(qū)化或全域旅游,這將會(huì)是一個(gè)很好的案例。”吳必虎說。

  從這個(gè)意義上來講,綠道不僅是一條路,它也是城市規(guī)劃的思路。在前期“大寫意”建設(shè)力度的基礎(chǔ)上,現(xiàn)在更需要下一番“繡花功夫”,以“工筆畫”的精度描好、描紅這卷福州版的“千里江山圖”。

  如何讓網(wǎng)紅更有內(nèi)涵、走得更遠(yuǎn)?福州給出的答案是:以綠道梳理文脈。

  “這個(gè)地方可以西看閩江,東看左海西湖、屏山鎮(zhèn)海樓,讓游客真正感受福州大山水的這種格局。這算不算是一種文化?”王文奎認(rèn)為,綠道業(yè)態(tài)要有內(nèi)涵,但不是非得進(jìn)行生硬嵌入,搞個(gè)“馬頭墻”才叫文化。綠道其實(shí)就是一個(gè)“城市會(huì)客廳”,是福州文化的絕佳視點(diǎn)。

  綠道建設(shè)不光在面子上,也滲入了里子。從2012年福建開始有綠道規(guī)劃以來,福州綠道就和黑臭水體治理、街巷立面整治、海綿城市建設(shè)、傳統(tǒng)文化再造統(tǒng)籌推進(jìn),綜合施策。

  “福州作為歷史文化名城,綠道建設(shè)可以進(jìn)一步與城市歷史格局的保護(hù)與延續(xù)、歷史文化街區(qū)的保護(hù)與環(huán)境提升相結(jié)合,在傳承中發(fā)展歷史文化。”中國(guó)城市建設(shè)研究院副院長(zhǎng)王磐巖說。

福州倉山區(qū)流花溪綠樹成蔭,水清岸美。新華網(wǎng) 林晨 攝

  寫實(shí):綠水青山是幸??可?/strong>

  “詩和遠(yuǎn)方”搬到了家門口,心路拓寬了,寫意般的綠水青山間,百姓的幸福悄然間就被寫實(shí)了。

  流花溪,仲夏時(shí)節(jié),“夏條綠已密,朱萼綴明鮮”。可原先的情景在福州倉山區(qū)老居民陳木信眼里,卻是這樣的:臭得不得了,要捂著鼻子過。

  整治后,“綠化環(huán)境煥然一新”,老陳把“朋友圈”搬到了流花溪,早晨打打地方拳,和老伙伴們“拉拉呱”,高興了,再來一曲福州傳統(tǒng)樂十番合奏。

  截至目前,福州按照環(huán)城達(dá)山、沿溪通海、綠道串公園、順路聯(lián)景點(diǎn)的思路,建成濱河綠道400公里、山地綠道175公里,實(shí)現(xiàn)“300米見綠、500米見園”,福州“綠色動(dòng)脈”已現(xiàn)雛形。

  家門口的綠道則是“毛細(xì)血管”,構(gòu)成了綠道網(wǎng)的“最后一公里”。

  福州市鼓樓區(qū)東街街道軍門社區(qū)用地緊張,社區(qū)室外活動(dòng)場(chǎng)所從人的需求出發(fā),“見縫插綠”,道路較寬處用植物作為柔性邊界,社區(qū)服務(wù)中心就精巧地設(shè)置在這一片綠意中,公共空間成為“社區(qū)議事廳”,環(huán)境改造與社區(qū)營(yíng)造相得益彰。假以時(shí)日,巷道將與山道、水道一起,共同構(gòu)筑福州的“大福道”體系。

  “福州綠道建設(shè)較好地體現(xiàn)了因地制宜、多功能復(fù)合的特點(diǎn)。”中國(guó)城市建設(shè)研究院風(fēng)景園林高級(jí)工程師孫莉這樣認(rèn)為。

  一頭連著生態(tài)環(huán)境,一頭連著民生福祉。“福州近年來通過治山、理水、鋪道、串園、織網(wǎng),對(duì)原有的山水林湖田進(jìn)行二次賦能,通過園林的手法、藝術(shù)的手段,讓大山小公園、大水小溪道更加親民、更加有溫度,將自然材質(zhì)真正轉(zhuǎn)化為老百姓的獲得感和幸福感。”蔣金明表示。

  綠道延伸的不僅是綠色活動(dòng)空間,更是綠色發(fā)展理念。2012年,《福建省綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要(2012-2020)》開始實(shí)施。按規(guī)劃,綠道可無縫銜接公共交通體系,實(shí)現(xiàn)自然人文和諧融合。

  5月,福州地鐵進(jìn)入“換乘時(shí)代”,讓市民充滿期待的是,“慢道+地鐵”系統(tǒng)疊加后,福州將形成一個(gè)空中、地面到地下的三維慢道空間。

  織綠、留白、描紅……在王磐巖看來,下一步,福州綠道光譜應(yīng)該更加多彩。“未來,綠道建設(shè)應(yīng)在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)方面發(fā)揮更加積極的作用,參與優(yōu)化發(fā)展格局,助力新型城鎮(zhèn)化與鄉(xiāng)村振興。”  

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