臺海網11月16日訊 據福州日報報道，上藤路是市民反映強烈的“堵點”之一。15日，記者從市建委獲悉，作為城區(qū)第二批緩堵項目，隨著前期工作陸續(xù)完成，該道路工程有望在20日正式動建，力爭明年6月完工通車，為片區(qū)疏堵助力。

　　單行道升級為雙向通行

　　對居住在倉山區(qū)上藤路附近的居民來說，每天上下班的路程頗為鬧心，因道路只能從六一路至觀海路單向單車道通行，人行道僅約1米寬，且機非人（機動車、非機動車、行人）混行，加上周邊街巷眾多，擁堵成了常事。此次緩堵工程，將在打通“斷頭”的同時，實現從單行變雙向通行的升級。

　　市城鄉(xiāng)建總該項目負責人林文斌介紹，現狀上藤路長616米，起于觀海路，終于六一南路，塔亭路至太平巷段僅11米寬。隨著地鐵成為市民出行新方式，1號線上藤站每日出入的人流量也漸漸增多。

　　此次新建上藤路工程北起南江濱西大道，從鴻博·梅嶺觀海小區(qū)之間的走廊帶穿過后，沿上藤路舊路往南，止于六一南路，全長約746米，規(guī)劃寬度為48米。

　　“首先要打通觀海路至南江濱西大道段130米長的斷頭路，‘拉長’上藤路，實現和南江濱西大道的連接。”林文斌說，其次，結合新道路建設，舊路還將進行拓寬改造，實現雙向通行。

　　據悉，現狀道路將按4車道至6車道布局，寬20米至48米。新建的南江濱西大道至觀海路段，道路兩側建筑物已按規(guī)劃紅線退讓到位，將修建為寬48米的雙向6車道道路。

　　周邊路網改造計劃明年初進場

　　沿途小街巷眾多，是上藤路的又一特點。記者了解到，按市委、市政府要求，為最大程度實現市民整體出行環(huán)境的提升，其太平巷、觀海路六一路口等周邊路網也將實施改造，力爭明年初進場。

　　據了解，太平巷現狀寬度僅11米，規(guī)劃寬度為14米，破損嚴重。此次改造擬將違章建筑拆除，消除‘病害’，并按現有條件對道路進行提升。

　　針對觀海路進入六一南路易產生擁堵的現狀，觀海路六一南路口將增加一處右轉車道，讓直行和右轉車輛各行其道。

　　“打通‘斷頭’、拓寬道路后，周邊居民和上班族就能順暢通行了。”林文斌說，因上藤路和太平巷改造需要，屆時機動車通行將引導至萬春巷、塔亭路、巷下路、梅塢路、觀井路與觀海路等道路繞行。

　　記者了解到，15日，上藤路道路工程的施工、監(jiān)理單位已通過招標選定，力爭20日正式進場。其中，南江濱西大道至觀海路段、太平巷至六一南路段有望在春節(jié)前完工，上藤路整體工程及太平巷、觀海路六一路口的改造，將力爭在明年6月實現通車。