平潭海峽公鐵兩用跨海大橋連接福州和平潭，將帶動區(qū)域協(xié)作發(fā)展——
工匠精神成就海陸新優(yōu)勢
臺海網(wǎng)7月31日訊（福建日報記者 林霞 王鳳山 通訊員 羅京新）平潭蘇澳碼頭，這里是福平高鐵的入島口，隨船出發(fā)行至小練島，穿梭于造橋機(jī)和棧橋之間，一眼可見即將成形的平潭海峽公鐵兩用跨海大橋，氣勢恢宏，令人嘆為觀止。
在建的海峽公鐵兩用跨海大橋是福平鐵路關(guān)鍵性控制工程，起于長樂松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，依次跨越元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道、北東口水道，從蘇澳鎮(zhèn)上平潭島，全長16.34公里。
海峽公鐵兩用跨海大橋是我國首座公路鐵路兩用跨海大橋，也是我國目前施工難度最大的橋梁。“它是一項(xiàng)超級工程，建成后福州將與平潭形成半小時生活圈和經(jīng)濟(jì)圈。”平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
建橋鐵軍征服水下施工難題
6月20日9時58分，鼓嶼門水道橋左幅主塔成功封頂，這是平潭海峽公鐵兩用跨海大橋最后一個主塔。
平潭海峽公鐵兩用跨海大橋再次取得突破性進(jìn)展，當(dāng)天參與項(xiàng)目的600多名建設(shè)者興奮不已。“這場戰(zhàn)，打得著實(shí)漂亮！”中鐵大橋局副總經(jīng)理張紅心說，鼓嶼門水道橋位于全橋海水最深、涌浪最急、風(fēng)力最強(qiáng)勁的惡劣施工海域。
已建成的鼓嶼門水道橋左幅主塔高158米，施工期歷時一年零兩個月，跨越一個東北季風(fēng)期和一個臺風(fēng)季。難度如此之大，任務(wù)如何完成？
他們在鼓嶼門水道橋主塔墩至元洪航道橋主塔墩區(qū)段采用海中獨(dú)立平臺施工方案，搭建海中固定施工平臺，集生產(chǎn)生活區(qū)、海上混凝土工廠、淡水制備站、配電供電站、起重碼頭等功能于一體。張紅心說，這是目前世界最大的海上橋梁施工平臺，總面積約6萬平方米，可滿足600名作業(yè)人員常年在平臺上生活與工作。
“我們還采用目前世界上鉆孔直徑最大的KTY5000型橋梁基礎(chǔ)鉆機(jī)，以及專項(xiàng)研發(fā)的液壓全封閉爬模系統(tǒng)等，對橋址處風(fēng)環(huán)境、波浪要素、海流等實(shí)時監(jiān)測，指導(dǎo)現(xiàn)場施工調(diào)度。”中鐵大橋局平潭海峽公鐵大橋項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理肖世波說。
平潭海峽公鐵兩用跨海大橋位于海壇海峽與臺灣海峽之間，被稱為“建橋禁區(qū)”。“橋址處風(fēng)大、水深、浪高、航道多、流速大、沖刷嚴(yán)重、潮汐明顯，海床起伏大、暗礁多。”福平鐵路FPZQ-3標(biāo)三分部項(xiàng)目經(jīng)理姚華說，他們找了許多技術(shù)專家制定施工方案，“私人定制”加強(qiáng)性能的設(shè)備，引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)，誓把天塹變通途。
經(jīng)過近5年奮戰(zhàn)，如今，建橋鐵軍不僅征服了最難的水下施工難題，還實(shí)現(xiàn)了全橋主塔全部封頂，捷報頻傳。
“高鐵夢”將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
高鐵要駛進(jìn)嵐島了！目前，施工方正抓緊剩余部分墩身、梁部施工，預(yù)計(jì)大橋建設(shè)將于2019年10月底完工。屆時，平潭至福州通過鐵路只要半小時，通過公路僅1小時，平潭將納入福州一小時生活圈。
福平鐵路建設(shè)，使平潭打通北通道，形成新的海陸交通優(yōu)勢。“平潭海峽公鐵兩用跨海大橋?yàn)殡p層公鐵大橋，下層設(shè)計(jì)為時速200公里的雙線I級鐵路，上層設(shè)計(jì)為時速100公里的六車道高速公路。”平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
平潭旅游產(chǎn)業(yè)將首先受益。國際旅游島建設(shè)讓豐富的濱海旅游資源受到越來越多游客的青睞，近年來游客量呈井噴式增長，2017年，來嵐游客達(dá)380萬人次、旅游收入27億元，同比分別增長30%、45%以上。“目前平潭僅一條對外通道，旅游發(fā)展仍受一些制約，高鐵開通后將進(jìn)一步盤活旅游資源。”中輝文化旅游發(fā)展股份有限公司綜合部經(jīng)理蔡群說。
高鐵還將拉近兩岸距離。目前，“海峽號”“麗娜輪”往返兩岸，構(gòu)建起速度最快、效率最高、成本最低的海上通道，高鐵通車后，兩岸人員、貨物往來將更加便捷、高效。“平潭是大陸離臺灣最近的島嶼，島上開通高鐵，必然是離臺灣最近的高鐵。”臺商李后海說，這對平潭的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和發(fā)展都將是一個更大的機(jī)遇。
來自臺灣臺中的陳翠娟在平潭經(jīng)營一家臺灣小吃店，平潭海峽公鐵兩用跨海大橋建設(shè)讓她充滿期待。“我們的共同家園正由藍(lán)圖一步步變成現(xiàn)實(shí)，我等待著高鐵通車迎八方客。”陳翠娟說。
