福州市軌道交通4號(hào)線

螺洲車輛段及周邊地塊項(xiàng)目公示

福州市軌道交通4號(hào)線螺洲車輛段及周邊地塊位于倉(cāng)山區(qū)螺洲鎮(zhèn)北面。福州地鐵集團(tuán)有限公司作為該地塊土地收儲(chǔ)單位。

調(diào)整后方案：

取消3條中部規(guī)劃道路，其中1條橫向、2條縱向的城市道路；新增1條南北向?qū)?4米道路，按虛線控制，線位結(jié)合地鐵上蓋開(kāi)發(fā)方案確定；結(jié)合車輛段方案，調(diào)整1條規(guī)劃道路走向，保證路網(wǎng)系統(tǒng)性；燕秀路（城峰路—螺福路路段）由30米拓寬為40米，四車道拓寬為六車道。

螺洲支河線位向北調(diào)整，保留現(xiàn)狀橋位不變；螺城河北段河道線位向東調(diào)整，滿足車輛段建設(shè)需求，同時(shí)滿足河道貫通需求。

螺洲車輛段處用地按車輛段綜合用地控制。蓋下用地性質(zhì)為公共交通場(chǎng)站用地，用地面積約20.53公頃，容積率按1.74控制；蓋上及落地開(kāi)發(fā)用地性質(zhì)為居住商業(yè)綜合用地，用地面積約19.19公頃，容積率不大于1.6。

公共配套設(shè)施在控規(guī)單元內(nèi)調(diào)整：醫(yī)院用地調(diào)整至車輛段西南面，用地面積4.26公頃，容積率按1.3控制；規(guī)劃小學(xué)調(diào)整至片區(qū)西南面，班級(jí)規(guī)模不變;位于車輛段內(nèi)社區(qū)配套設(shè)施和幼兒園，結(jié)合上蓋開(kāi)發(fā)布置，班級(jí)規(guī)模按原控規(guī)保持不變；原控規(guī)位于車輛段內(nèi)的2處社會(huì)停車場(chǎng)用地結(jié)合上蓋開(kāi)發(fā)，調(diào)整為泊位控制，停車泊位數(shù)總量按原控規(guī)保持不變。

沿福峽路商業(yè)地塊調(diào)整為商住綜合用地。

福州市軌道交通5號(hào)線

陽(yáng)岐110kV主變電站地塊項(xiàng)目公示

福州市軌道交通5號(hào)線陽(yáng)岐110kV主變電站地塊位于福灣工業(yè)園南側(cè)，福州地鐵集團(tuán)有限公司作為該項(xiàng)目業(yè)主單位。

調(diào)整后方案：

對(duì)接文物點(diǎn)分布，局部微調(diào)臺(tái)嶼路（18米寬）線位。

陽(yáng)岐主變地塊用地性質(zhì)由二類居住（R21）調(diào)整為供電用地（U12），容積率0.5，建筑密度35%，綠地率15%，建筑限高12米。周邊布置20米寬防護(hù)綠地。

將布置于片區(qū)中部的社會(huì)停車場(chǎng)用地調(diào)整為泊位控制，規(guī)模不變。

結(jié)合文物建筑周邊零散用地布置社區(qū)綠地，提高土地利用率。

優(yōu)化幼兒園位置，按新千人指標(biāo)測(cè)算，班級(jí)數(shù)由12班調(diào)整為15班，用地規(guī)模由0.47公頃調(diào)整為0.78公頃。