臺(tái)海網(wǎng)3月14日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，為迎接“數(shù)字中國”峰會(huì)，我市出租車行業(yè)不斷提升文明服務(wù)水平，在更新車輛、提高車容車況的同時(shí)，鼓勵(lì)出租車企業(yè)創(chuàng)立服務(wù)品牌，自己定制車身顏色和標(biāo)識(shí)標(biāo)志，目前已有臺(tái)江客運(yùn)公司申請(qǐng)自設(shè)車身顏色，拋棄傳統(tǒng)的“綠皮”。今后，榕城出租的車身顏色將不僅止于目前的7種，將更為五彩斑斕。

　　拋棄綠皮鼓勵(lì)企業(yè)穿“新衣”創(chuàng)品牌

　　以“數(shù)字中國”峰會(huì)為契機(jī)，市道管處加快老舊更新車輛步伐，淘汰車齡長(zhǎng)、車況差的車輛，力爭(zhēng)在4月份前再更新300輛出租車，確保峰會(huì)期間至少有1500輛車齡在一年內(nèi)的新車上路運(yùn)營(yíng)，一年內(nèi)的新車比例達(dá)25%左右。

　　目前，福州有5家公營(yíng)出租車公司，各有自己的顏色（其中公交出租車有2種車身顏色），除此之外，就是大眾所熟悉的“綠皮車”，大多為私營(yíng)車或承包車。“綠皮車”是這一代人關(guān)于出租車最深的印象，但因車輛破舊、投訴多，在乘客心中形象差，成為“問題車”的代名詞。市道管處有意鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)立品牌，讓規(guī)模較大、經(jīng)營(yíng)規(guī)范的非公營(yíng)企業(yè)也能自定車身顏色和標(biāo)識(shí)，這和一些急于擺脫行業(yè)負(fù)面形象、想要做大做強(qiáng)的企業(yè)不謀而合。

　　臺(tái)江客運(yùn)公司為臺(tái)江區(qū)區(qū)屬企業(yè)，旗下有600輛出租車，大多為私營(yíng)車。據(jù)負(fù)責(zé)人林翔表示，“綠皮車”出現(xiàn)約15年了，因?yàn)闅v史遺留問題和服務(wù)質(zhì)量差，積累下很多負(fù)面評(píng)價(jià)。他們也想擺脫這種印象，通過更改車身顏色，將臺(tái)客的正規(guī)服務(wù)打響，創(chuàng)立企業(yè)的品牌。

　　數(shù)字峰會(huì)期間榕城出租或迎來新顏色

　　記者了解到，福州出租車目前有7種顏色，其中華榕、海峽、公交、華威、世紀(jì)風(fēng)5家公營(yíng)出租車公司各有自己的顏色，像華榕的黃色、華威的藍(lán)色都為大眾所熟悉，其余的車輛統(tǒng)一為全綠色。市道管處放開車身顏色后，可以預(yù)見到福州出租車未來將五彩斑斕。

　　市道管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，換色，改變的不僅是外觀，更重要的是接受群眾監(jiān)督，提高服務(wù)質(zhì)量。“車身一旦打上自己的顏色，就代表著企業(yè)形象，也方便群眾辨認(rèn)和服務(wù)監(jiān)督。”

　　目前換色進(jìn)展如何？林翔表示，主管部門已初步同意，等行業(yè)部門下發(fā)許可后，他們將啟動(dòng)車身顏色設(shè)計(jì)工作，“目前顏色還沒確定，但可以肯定會(huì)更年輕、更活躍，契合年輕人的口味。”林翔透露，如果進(jìn)展較快，他們將在保障數(shù)字峰會(huì)的車輛上先行換裝，同時(shí)還將更換新的坐墊套。

　　據(jù)悉，車身換裝成本不低，每輛車大概在兩三千元，還不算上為改裝停運(yùn)的損失，可以說投入不小。

　　單一色調(diào)到五彩繽紛反映榕城出租變遷

　　據(jù)悉，榕城出租車最早出現(xiàn)在上世紀(jì)80年代，已走過30多年。據(jù)榕城最早一批出租車司機(jī)鄭師傅介紹，福州真正意義上的出租車出現(xiàn)在1984年，當(dāng)時(shí)出租車和私家車沒什么區(qū)別，車型主要為“菲亞特”。“買了車，弄到營(yíng)運(yùn)證就可以上路接客了。”鄭師傅介紹，當(dāng)時(shí)收費(fèi)基本采取議價(jià)模式，一般停在車站和賓館周圍，不像現(xiàn)在這樣沿街?jǐn)埧?，普通人也消費(fèi)不起。那時(shí)最早的車身還是白色的，后來為了醒目，紅色成為主流。

　　直到上世紀(jì)90年代初，出租車才變得多起來，車型包括拉達(dá)、桑塔納等，車廂寬敞了，車內(nèi)還有了風(fēng)扇。賓館、車站停不下了，就開始滿街跑，路面揚(yáng)招也流行起來，車牌由“福建”換成“閩AT”。1992年，政府部門開始對(duì)對(duì)出租車進(jìn)行統(tǒng)一管理，出租車行業(yè)走上正軌。

　　綠皮車是什么時(shí)候出現(xiàn)的呢？記者詢問了很多業(yè)內(nèi)人士，但都沒有一個(gè)確切時(shí)間，只記得已出現(xiàn)15年左右。記者查閱歷史照片發(fā)現(xiàn)，在2004年全市出租車迎518保障動(dòng)員大會(huì)上，就已經(jīng)出現(xiàn)綠皮車的身影。

　　而根據(jù)報(bào)道，到了2006年，福州市出租車已基本是綠皮車一統(tǒng)天下了。但同年，福州市場(chǎng)出現(xiàn)由出租車公司直營(yíng)的公車公營(yíng)模式。當(dāng)年10月，公交、華威、閩運(yùn)（后更名世紀(jì)風(fēng)）等3家出租車公司分別選定橙黃色、天藍(lán)色、青春綠為主色調(diào)“變裝”的首批50輛的士集中亮相，經(jīng)過幾年的更新，如今5家公營(yíng)出租車各有自己標(biāo)志性的車身。和綠皮車相比，公營(yíng)出租車因?yàn)楣芾硪?guī)范、車容車況良好、投訴違章率低，而被很多市民接受。

　　“規(guī)范經(jīng)營(yíng)的出租車企業(yè)能脫穎而出，從綠皮車的陰影里跳出來，形成自己的品牌，這將鼓勵(lì)出租車企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。”市出租車協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)林仁德表示。

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原文標(biāo)題：市道管處放開車身顏色 榕城出租車或掀“換衣”潮