首批捕撈上來的帶魚都有成年人的4指寬
“遠洋捕撈的漁船，行駛到作業(yè)的海域至少要兩三天的時間。”連江黃岐一家漁業(yè)企業(yè)的老板陳先生說道，海里捕撈上來的魚，要先在船上冷凍，以確保新鮮，然后每隔幾天進行一次集中運輸。
記者了解到，遠洋捕撈的海魚預計會在本月中旬大量上市。今年休漁期，遠洋捕撈的魚類沒有了，市民轉(zhuǎn)而選擇冰鮮或者養(yǎng)殖活魚。而今年活魚養(yǎng)殖量比較少，因此進入休漁期后，福州水產(chǎn)售價上漲了20%~30%，近幾個月居高不下，預計本月中旬才會回落。
一車剛剛運抵的肉鯧正在分發(fā)
連江黃岐最熱鬧 捕撈運輸批發(fā)一條龍
連江黃岐是福州最大的漁業(yè)捕撈中心，近日來也是一副忙碌的景象。據(jù)當?shù)貪O政部門介紹，目前已有367艘漁船出海，約占總量的三分之二。一艘艘船將捕撈不久的海鮮送上岸，為老百姓提供著最新鮮的海產(chǎn)。
開漁后的大豐收讓漁商信心滿滿
那么，這些海鮮是如何從海里到桌上的呢？
“目前，黃岐都是采用一條龍的方式，漁業(yè)老板都打通了從捕撈，到運輸，再到批發(fā)的所有環(huán)節(jié)。最后再通過超市、農(nóng)貿(mào)市場銷售給老百姓。”連江黃岐漁業(yè)協(xié)會林會長介紹道，其中漁船并不像一些人想的那樣，在海域和港口來回往返，而是長時間在海上作業(yè)，一般遇上大風大浪才會回港。而海鮮的運輸靠的是專門的運輸補給船，這種船將新鮮捕撈的海產(chǎn)運上岸，同時為漁民帶去糧食、飲用水等必需品。
