原標(biāo)題：遲誤13個(gè)小時(shí)后 航班凌晨取消
臺(tái)海網(wǎng)7月6日訊 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道， 航班延誤了13個(gè)小時(shí)沒起飛，最后還取消了。昨日，多名乘客撥打海都熱線95060反映，7月4日中午11點(diǎn)55分，由福州飛往北京的國航CA1506航班，一直延誤到昨日凌晨依然沒有起飛。最后，乘客們被通知航班取消，給出行帶來了很大不便。記者了解到，當(dāng)天福州機(jī)場共有30多個(gè)航班，因流量管控和天氣原因延誤。
網(wǎng)絡(luò)資料圖
上百名乘客苦等
市民陳先生購買了7月4日11點(diǎn)55分從福州飛往北京的國航CA1506航班的機(jī)票，當(dāng)天上午十點(diǎn)多他就過了機(jī)場安檢準(zhǔn)備登機(jī)。
“我在等登機(jī)的時(shí)候，通過手機(jī)軟件看到航班延誤了。結(jié)果沒想到一直從中午等到下午5點(diǎn)30分，才終于登機(jī)。”陳先生說，雖然等了5個(gè)小時(shí)才登機(jī)，但飛機(jī)并沒有順利起飛，包括他在內(nèi)的100多名乘客在機(jī)艙內(nèi)等到當(dāng)晚9點(diǎn)，飛機(jī)依然沒有起飛。
“當(dāng)晚9點(diǎn)多的時(shí)候，機(jī)上廣播告訴我們，還是沒辦法飛，讓我們下飛機(jī)去候機(jī)樓等。”陳先生說，因?yàn)檎垓v了很久，當(dāng)時(shí)就有不少乘客開始鬧情緒。
又經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的等待，昨日凌晨零點(diǎn)45分，陳先生接到了登機(jī)通知，再次坐進(jìn)了機(jī)艙內(nèi)。可等到凌晨1點(diǎn)45分，陳先生最后卻等來了航班取消的消息。航班取消后，部分乘客在航空公司的安排下改簽機(jī)票或去酒店住宿。
機(jī)組稱或因天氣
“從4號(hào)11點(diǎn)折騰到5號(hào)凌晨1點(diǎn)多，折騰了13個(gè)小時(shí)左右，出行安排全打亂了。”陳先生說。旅客劉先生則表示，在這一事件處理過程中，國航機(jī)組跟旅客溝通不暢，食宿安排工作也做得不到位，增加了旅客的怨氣。
這趟航班為何延誤了10多個(gè)小時(shí)？昨日記者了解到，因外地機(jī)場流量管控和天氣原因，4日當(dāng)天福州機(jī)場共有30多個(gè)航班延誤。至于國航CA1506最終取消的原因，陳先生轉(zhuǎn)述說，機(jī)組的解釋是“北京機(jī)場或航路的天氣因素”。
昨日下午，海都記者也撥打了國航福州營業(yè)部的電話，工作人員表示領(lǐng)導(dǎo)不在，不方便回答。
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