臺海網(wǎng)5月8日訊 據(jù)福州晚報報道 上月，本報和市園林局聯(lián)合征集種大樹線索。趁著周末，記者和市園林局工作人員對部分線索進行實地走訪，確定首山路將補種大樹。針對很多“無效建議”，市園林局工作人員建議，市民可通過“看天看地”的方式進行前期判斷。
記者昨日來到首山路。全長近2公里的首山路并不缺樹，尤其是與上三路交叉口，高大的樹木樹蔭濃密。記者繼續(xù)往前走，雖然道路兩側人行道樹木胸徑較小，但排列有序，沿路還不時可以看到新近種植的樹木。
“首山路整體綠化還可以，不過有些路段樹距較寬，可以增種大樹，此外公交站臺幾乎沒有樹木。”市園林局工作人員表示，首山路符合種大樹條件的公交站臺共有3個。
針對市民希望在首山路靠近二環(huán)路段補種大樹的建議，在昨日的實地走訪中確認，該路段不具備種大樹條件。
“這段人行道太窄是客觀原因，商家覺得樹木擋了店面是另一個原因。”市園林局工作人員表示，目前征集到的部分種大樹線索并不具備可操作性，市民提建議時可通過“看天看地”進行前期判斷。
市園林局工作人員介紹，“看地”所需要綜合的因素較多，比如人行道是否足夠寬，因為大樹樹池長寬各為1.5米，小樹樹池至少需要1米；地面是否有不間斷的窨井蓋或變電箱，若有表示地下有管線穿過，相鄰區(qū)域不宜挖地種樹；需種樹區(qū)域是否有暗河流經；商家是否反對在門前種大樹，是否存在阻撓或惡意破壞的可能性。
“看天”主要考慮樹木生長空間，以昨日走訪的萬安路為例，該路段幾乎沒有一棵樹木，不宜種樹的主要原因在于該路段上空電線密布，私搭線路的現(xiàn)象非常嚴重，若要種樹，需電力部門配合對該路段線路進行清理整治。
“是否可以種樹還需要考慮，它是否會遮擋路牌和信號燈。”市園林局工作人員表示，通過“看天看地”可以初步判斷所在路段是否可以種樹，然而在實際施工過程中，即使綜合考慮所有表面因素，仍存在諸多不確定性。
