出租車：指定打車點車比旅客多

除了地鐵、公交，不少攜帶大件行李的旅客也會選擇打車出行。

昨日下午4時30分，海都記者先來到福州火車站北廣場地下打車點，看到有十多名乘客正在排隊等車。而打車點內(nèi)，接連不斷的出租車有序地將市民接走。

隨后，海都記者又來到福州火車站南廣場新開放的打車點。據(jù)悉，春運前新開放的南廣場打車點位于南廣場的東側(cè)，可容納百余輛出租車停車候客，規(guī)模比原有的南廣場打車點大了不少。在這個打車點海都記者看到，現(xiàn)場共有二十余輛出租車在排隊等客，但前來打車的乘客并不多，可以做到隨到隨走。

福州運管處相關(guān)負責(zé)人告訴記者，春運期間，一旦遇到客流高峰，運管處將協(xié)調(diào)公交、華威、華榕、海峽等大型出租車公司，通過GPS定位系統(tǒng)，調(diào)度附近出租車，前往福州火車站接駁。

網(wǎng)約車：等待時間較長

除了出租車，網(wǎng)約車是近期興起的新潮出行方式。那么在福州火車站，叫網(wǎng)約車方不方便？昨日海都記者也就此進行體驗。

昨下午5時許，海都記者在福州火車站打開網(wǎng)約車軟件，發(fā)現(xiàn)幾個網(wǎng)約車軟件，都顯示周邊的車輛較少，軟件給出的預(yù)估等待時間，都在5到8分鐘左右。

“春運期間，我們?nèi)ジＶ莼疖囌窘涌腿?，都要到北廣場二樓的落客平臺。如果送客的私家車一多，落客平臺就很堵，相應(yīng)的乘客等待時間就會比較長。”網(wǎng)約車司機李先生說，因為等待時間長，春運期間在福州火車站叫車的乘客也少了很多。

□小貼士

●地鐵1號線福州火車站站共有五個口，由于南廣場整改原因，暫時只開放了A、D、E出入口，A口直達南廣場地面，考慮到春節(jié)前夕出城客流較大，該出入口兩部電扶梯都調(diào)整為上行梯（平時為一上一下）。而經(jīng)由D出入口的乘客，到達的是南廣場馬路對面，該出入口扶梯為一上一下，若帶有行李到達福州火車站需乘坐地鐵進市區(qū)的乘客，不妨從該出入口進站。E口較特殊，為緊急出入使用，沒有電扶梯，不建議市民往此通行。

●如果你要到福州火車站，而附近又沒有地鐵口，您也可以乘坐其他公共交通工具到最近的地鐵口，再乘坐地鐵到火車站，也比較方便。

●福州地鐵1號線全線運營服務(wù)時間為6：30至22：30，全天運營16小時。