工作人員在安裝空氣質(zhì)量監(jiān)測頭。記者鄭帥 攝

來自斗志昂揚的精氣神

福州的空氣有著三大“勁敵”：揚塵、汽車尾氣、南下霧霾。與之對敵的，是布陣嚴密的一支支勁旅。

對陣工地揚塵污染，我市多部門形成合力。

去年8月底，馬尾大橋北接線工程建設如火如荼。“我們和市建委、市城管委對馬尾大橋進行了不打招呼的聯(lián)合巡查。”福州環(huán)境監(jiān)測站監(jiān)測二室副主任肖盛說，巡查組對工地每個角落仔細檢查，發(fā)現(xiàn)不少裸土沒有覆蓋，暴露在空氣中，施工作業(yè)時產(chǎn)生的粉塵也沒有用霧炮車降塵。“我們立即發(fā)出整改通知書，要求一周之內(nèi)必須整改完畢。”整改期間，市建委進行落實指導。整改期滿，聯(lián)合督查組再次巡查，“工地面貌煥然一新！”

這樣的聯(lián)合巡查已成常態(tài)。“我們每周有4次（夜間2次，白天2次）現(xiàn)場檢查，局領導帶隊，分6個現(xiàn)場督查組，由市環(huán)保局牽頭，會同市建委、市城管委一同檢查。”肖盛說，檢查重點針對施工工地、拆遷工地、道路揚塵控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報、及時整改，并抄送市效能辦、市政府督查室，對問題嚴重的單位予以掛牌警告，僅去年9月就發(fā)出通報40份。

守護“福州藍”，我市先后建立起揚塵督查聯(lián)動機制、機動車路檢聯(lián)動機制和黃標車聯(lián)席制度。

今年1月，北霾南下。10日，市環(huán)保執(zhí)法支隊機動車大隊科員洪美芬接到了一條啟動輕微污染天氣的預警短信，她立即和同事們奔赴路面。和她們一起走上馬路還有交警。她們在各大路口追著“黑煙”跑，連續(xù)追了41個小時。

去年，全市機動車尾氣檢測執(zhí)法，出動執(zhí)法人員1166人次，抽測2196輛次，處罰尾氣超標機動車288輛。

來自快人一步的新速度

“請馬上通報！”這是幾個月來，市空氣提升辦工作微信群里最常出現(xiàn)的話語。

去年百日攻堅行動以來，該辦的通報頻率從“周報”變成“日報”，效率大為提升。據(jù)統(tǒng)計，市空氣提升辦去年發(fā)出通報160多份，其中9月份以后發(fā)出80份，占全年總數(shù)的一半。

守護“福州藍”，時不我待。

“基于良好的空氣質(zhì)量，重度污染的應對辦法福州幾乎用不上。但目前北霾南下的頻率逐漸增加，輕微污染時有出現(xiàn)。我們就此提出了應對辦法。”林釗慧介紹。

今年1月，《福州市輕微污染天氣應對辦法》在全市試行。這一應對辦法變“應對”為“預防”，在預測未來2天空氣質(zhì)量指數(shù)可能達到輕微污染標準時，便啟動響應，各相關部門將立即展開防控。

為擴大巡查視角，去年11月，市環(huán)保局聘請了8名大氣巡查員，對五城區(qū)工地進行全天候巡查，已發(fā)現(xiàn)大小問題100余個。下一步，我市計劃在所有重點房建工地安裝PM2.5和PM10的揚塵監(jiān)控設施，實現(xiàn)實時監(jiān)控。

采訪中，市環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法支隊支隊長說：“為誰辛苦？為保護環(huán)境那是本職。為榕城市民包括自己的家人，這是發(fā)自內(nèi)心的動力。”

“福州藍”就來自這些一線工作者的日夜守護。