東南網(wǎng)1月12日訊（福建日報記者 段金柱 通訊員 林宇熙） 10日，高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學(xué)研究院等權(quán)威機構(gòu)發(fā)布《2016年度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，福州在全國大中城市的交通擁堵排名從2014年的第4名、2015年的第19名，下降至2016年的30名。這是福州“軟硬兼施”，打出治堵組合拳帶來的新成效。

去年，福州制定出臺《緩解城區(qū)交通擁堵行動總體方案》，確定26項緩堵措施、252個緩堵項目，完善硬件、提升軟件，成效明顯。

優(yōu)化公交線路、新增新能源公交車，加快地鐵建設(shè)、實現(xiàn)一號線試運營，大力發(fā)展公共交通對福州緩解擁堵的溢出效應(yīng)顯著。“過去，走三環(huán)下琴亭高架橋，堵的話要10分鐘?，F(xiàn)在，從五四北出來的車流量少了，下高架基本不堵車了。”因為地鐵一號線試運營，五四北片區(qū)很多人選擇地鐵出行，家住金山片區(qū)、在華林路一帶上班的市民張小姐也跟著獲益。

不僅是治堵，去年以來，通過出臺一個個工作方案、實施一項項具體行動，福州馬上就辦、真抓實干，刷新“福州形象”——盡快拆除地鐵圍擋、還路于民，啟動城區(qū)內(nèi)澇治理、水系綜合治理，廣種樹種大樹、綠化福州，嚴格落實環(huán)保“一崗雙責(zé)”確保“氣質(zhì)”持續(xù)優(yōu)良……

地鐵圍擋造成交通擁堵，備受詬病。為此，福州從去年9月起開展為期3個月的路面施工圍擋專項整治。去年國慶節(jié)前，地鐵1號線閩江以北地區(qū)影響道路通行的地鐵施工圍擋全拆除，象峰站等站點，以及八一七路等路段完成道路恢復(fù)，還路于民。

治堵、治路之外，福州治水也是大手筆。去年，啟動實施城區(qū)內(nèi)澇治理項目71個、內(nèi)河水體黑臭治理項目194個、內(nèi)河沿岸污染源整治項目66個、水系周邊環(huán)境整治項目39個等。目前，已完成琴亭湖清淤工程、晉安河—打鐵港水量分流工程主體工程、南公園水環(huán)境綜合整治工程等，螺洲河（錦繡水鄉(xiāng)段）、臚雷河（臚雷新城段）等內(nèi)河整治工程將在今年春節(jié)前竣工。

同時，福州去年啟動“全民動員、綠化福州”行動，建設(shè)榕樹公園、茉莉花主題公園，提升林蔭道建設(shè)等，完成造林綠化12.16萬畝。繼金雞山棧道后，金牛山等森林步道建成投用，新改擴建的江心公園等10座城市公園對外開放。如今，在榕城，步行500-1000米就有一處綠地、一座公園或一條綠道。

此外，福州“氣質(zhì)”持續(xù)保持優(yōu)良，去年城市空氣質(zhì)量優(yōu)良率98.6%，綜合指數(shù)位居全國74個重點城市第5位。

去年，福州順利通過國家生態(tài)市考核驗收。為讓福州更宜居宜業(yè)，新年伊始，二環(huán)五四路口改造等多個治堵、治路、治水項目已動建。