臺海網(wǎng)12月29日訊 據(jù)福州日報報道，乘坐地鐵方不方便？購票是否復雜？進出站夠不夠人性化？地鐵公交換乘便不便捷？……地鐵1號線試乘活動啟動以來，榕城市民對地鐵熱情高漲。隨著正式運營的時間越來越近，昨日，記者帶著眾多市民關心的熱點問題，與試乘市民一同體驗福州地鐵的便利。
昨日上午，記者來到南門兜站乘坐地鐵。首先，要找到地鐵出入口，下到站廳層后再買票進站。記者了解到，除了走樓梯和自動扶梯，市民還可以選擇方便的無障礙電梯，“我就想輪椅該怎么辦，垂直電梯很人性化，比坐公交車、打車都方便呢！”市民黃依伯昨日在家人的陪伴下，乘坐輪椅來體驗地鐵，進出站的方便無礙，讓他豎起了大拇指。
目前，地鐵還在試乘，市民可持試乘券在站廳層兌換車票乘車。正式運營后，市民則需要在站廳層的自動售票機上買單程票，只需選擇目的站，再選擇購票張數(shù)，投幣付款后即可拿到車票。相比購票單程票，市民還可以選擇使用更方便的榕城一卡通，直接進站到閘機處刷卡進站。記者了解到，待地鐵正式運營后，每個站點都可以辦理榕城一卡通辦卡以及充值業(yè)務。
“平時去福州火車站都是擠公交車，每次出門都要提前預留大量時間。”市民劉燕家住柳橋公交站附近，昨日特意來體驗公交換乘地鐵。劉燕先從家門口乘坐77路公交車，在烏山路口公交站下車后，再步行至南門兜站乘坐地鐵，“地鐵四五個站就到火車站了，全程只要10分鐘左右。”劉燕高興地說，公交站臺線路牌上還有地鐵換乘指示，“以后靠公交接駁，再來換乘地鐵，不管去福州火車站還是火車南站都非常方便。”
和劉燕一樣為便捷的換乘點贊的還有市民郭陽清。在南門兜附近上班的他平時喜歡開車出行，“以前都開車去福州火車站，停車問題太讓人苦惱了。”他說，如今可以把車停在工作單位，再坐地鐵去火車站，“地鐵提供了多種換乘的可能，我們有了更多選擇，非常棒。”
