福州、龍巖、武夷山變更運行區(qū)段4對，分別為：
龍巖至深圳北D2353/2次1對動車運行區(qū)段改為武夷山東站始發(fā)終到
上海虹橋至龍巖D3141/4、D3143/2次1對動車延長至南京站始發(fā)終到
哈爾濱至福州K1548/5、K1546/7次1對列車延長至佳木斯站始發(fā)終到
武夷山北至廈門北G5301/4次1對動車延長至南昌西站始發(fā)終到、車次改為G5308/5、G5306/7次。
另外，隨著滬昆高鐵全線貫通，福建福州、廈門將首次擁有到云南昆明的“G”字頭列車, 福建與西南地區(qū)的時空距離大幅縮短。屆時，福州、廈門的旅客去昆明看紅嘴鷗，昆明旅客到福州游三坊七巷、廈門漫步鼓浪嶼，都可以享受“貼地飛行”的旅行速度。
據(jù)了解，此次調(diào)圖后，南昌鐵路局管內(nèi)有8對高鐵動車去往昆明方向，其中新增開2對，分別為：
南京南至昆明南G1379/80次1對
上海虹橋至昆明南G1371/6次1對
變更區(qū)段運行6對，分別為：
福州至貴陽北G1684/1、G1682/3次1對動車運行區(qū)段改為廈門北至昆明南
南昌西至貴陽北G1511/4次1對動車延伸至昆明南站終到始發(fā)
南京南至貴陽北G1325次0.5對動車延伸至昆明南站終到、車次改為G1377次
貴陽北至上海虹橋G1324次0.5對動車運行區(qū)段改為昆明南至南京南、車次改為G1378次
上海虹橋至長沙南G1343次0.5對動車延伸至昆明南站終到、車次改為G1373次
長沙南至上海虹橋G1358次0.5對動車延伸至昆明南站始發(fā)、車次改為G1372次
上海虹橋至懷化南G1371/6次1對動車延伸至昆明南站終到始發(fā)、車次改為G1375/4次
杭州東至懷化南G1421/2次1對動車延伸至昆明南站終到始發(fā)
這些高鐵動車開行后，廈門至昆明的鐵路旅行時間從41小時以上縮短至13小時以內(nèi)，福州到昆明的鐵路旅行時間從40小時以上縮短至11小時，南昌到昆明的鐵路旅行時間從近29小時縮短至約7小時。贛閩兩省直通動車的覆蓋范圍擴大到20個省市自治區(qū)。
