海峽網(wǎng)11月19日訊（海峽都市報記者 朱麗萍 劉世泉/文 包華/圖）早年去過平潭的人或許有這樣的印象：這里離福州市區(qū)不算遠，但來回要靠輪渡，人一多，排隊要排幾個小時。近年來，中央賦予平潭對臺綜合實驗區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、國際旅游島等先行先試任務(wù)。平潭，用5年時間，從偏僻落后的小島變?yōu)楠毦喵攘Φ膰H旅游島，旅游收入也由5年前的1.47億元，攀升到去年的6.55億元。
五年一跨越，平潭旅游又迎來全新的歷史起點。“十三五”期間，平潭將全面推進國際旅游島建設(shè)，爭取到2020年境內(nèi)外游客和旅游收入比2015年均增長2倍。
【五年蛻變】旅游“井噴” 游客增至230萬
“以前，游客來平潭都是一日游、兩日游?，F(xiàn)在，不少游客到平潭游玩后，還可以坐船去臺灣旅游，臺灣游客也更多地通過平潭到大陸旅游。”對于平潭旅游，福州旅游業(yè)界的感觸是：原來到平潭旅游要坐輪渡，上島都困難；如今的平潭往來內(nèi)陸，有平潭海峽大橋；連通臺灣，有海峽號、麗娜輪直航；島上更是發(fā)生了翻天覆地的變化，吃、住、行、游、購、娛，一樣都不少。
據(jù)統(tǒng)計，平潭旅游呈現(xiàn)“井噴式”發(fā)展。2011年游客人數(shù)82萬人次，2015年已達230萬人次。近5年平潭旅游收入也由2011年的1.47億元漲至2015年的6.55億元。
“平潭旅游‘爆發(fā)式’發(fā)展，這得益于平潭開放開發(fā)建設(shè)。”平潭旅游發(fā)展局局長吳杰華告訴記者。目前，平潭環(huán)島路、壇東大道、壇西大道等道路建設(shè)，構(gòu)建起了四通八達的島內(nèi)交通，環(huán)島路還成為平潭一張新名片，吸引了馬拉松、自行車等各項賽事在此舉辦。
2015年4月，福建自貿(mào)試驗區(qū)平潭片區(qū)掛牌，邁入“實驗區(qū)+自貿(mào)區(qū)”雙核驅(qū)動時代。中央賦予平潭7個方面28條比經(jīng)濟特區(qū)更加特殊、更加優(yōu)惠的政策。良好的環(huán)境也吸引越來越多的臺胞前來定居興業(yè)。截至目前，近2000名臺胞在平潭生活就業(yè)，其中1000多名臺灣專才在平潭創(chuàng)業(yè)就業(yè)。
