通港大道2.6公里隧道貫通。

臺海網(wǎng)10月14日訊 據(jù)福州晚報報道 通港大道，直通可門；解放大橋，跨江而立；繞城高速，連接南北。借著“百日攻堅”的勢頭，連江正快速邁入“大交通”時代。

通港大道：“啃下”連江最長隧道

通港大道是連江縣疏通海洋經(jīng)濟的大動脈，西連沈海高速路、福州繞城高速路等一系列路網(wǎng)，東接可門港碼頭，并連接濱海大通道，是港口通往外部的重要貨運廊道。

頗受關(guān)注的通港大道三期2.6公里長隧道（系連江最長隧道）已貫通，預(yù)計10月底全面啟用。屆時，下宮鄉(xiāng)的神華煤港電一體化、南方石化等一批省市重點項目及重大港口將徹底融入連江立體交通網(wǎng)絡(luò)，可門港區(qū)海陸對接將打通最后瓶頸。

連江縣交通局副局長鄭成鋒表示，目前三期項目已完成路面75%，超序時進度25.4%，比原計劃提前2個月。

據(jù)了解，在“百日攻堅”會戰(zhàn)中，連江縣交通局與征遷責(zé)任方下宮鄉(xiāng)協(xié)同配合，日夜趕施工，和諧促征遷。

一橋多路：“吹響”攻堅沖鋒號

江南鄉(xiāng)“一橋兩路”（解放大橋和朝暉路、南江濱東路）涉及征遷戶222戶、2.3萬㎡，目前簽約率已達98.2%，成為連江縣重大項目“抓征遷、促落實”百日攻堅行動的排頭兵。

其中，解放大橋通車將推動整個城區(qū)江北、江南互聯(lián)互通，解決居民出行又一“痛點”。

攻堅克難，齊頭并進。東繞城高速路琯頭段征遷涉及安定林氏宗祠，牽一發(fā)而動全身，征遷組發(fā)揮老人協(xié)會等社會力量，最終實現(xiàn)按節(jié)點簽訂協(xié)議；104國道改線項目征遷任務(wù)復(fù)雜，60%以上的征遷戶旅居海外，征遷組對43戶征遷戶全面核實，發(fā)揮親友、僑領(lǐng)及海外華僑等力量，目前已簽約14戶、2373㎡。

可門大港：項目配套雙管齊下

在路網(wǎng)建設(shè)捷報頻傳的同時，管網(wǎng)、電網(wǎng)、航道、給排水、綠化亮化、污水處理、填方造地等一批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進。

可門開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施及公共配套建設(shè)全速推進，污水處理廠本月15日竣工投產(chǎn)，東區(qū)防洪排澇工程正在進行河道真空預(yù)壓作業(yè)，大官坂墾區(qū)“四橫五縱”的路網(wǎng)主體框架已初步成形。

在可門開發(fā)區(qū)后方廣闊陸域，申遠(yuǎn)聚酰胺一體化、福建建工建筑工業(yè)化研發(fā)生產(chǎn)基地、連江超白太陽能光伏優(yōu)質(zhì)浮法玻璃等一批項目正加速建設(shè)。“大港口、大交通、大配套、大產(chǎn)業(yè)、大腹地”的發(fā)展新格局正在構(gòu)建。

未來，這些在建路網(wǎng)將串聯(lián)起投用的沈海復(fù)線連江段、西繞城高速路等，在連江境內(nèi)呈現(xiàn)出“Y”字形交通大動脈，推動海洋產(chǎn)業(yè)新城全面崛起