昨日上午，記者來到現(xiàn)場(chǎng)，只見螺洲大橋下橋處有一條連續(xù)的“坑帶”，不到10米長(zhǎng)的瀝青路面上分布著多個(gè)坑洞。每個(gè)坑洞還殘留著機(jī)動(dòng)車輪轂的碎片。雖然這些坑不深，但坑洞邊緣處較堅(jiān)硬鋒利。底盤較低的小車經(jīng)過，坑洞邊緣鋒利處易扎到輪胎。就在記者采訪結(jié)束準(zhǔn)備離開時(shí)，一輛白色的尼桑小車經(jīng)過連環(huán)坑洞，右側(cè)前輪輪胎爆胎。
記者還注意到，下橋處的三環(huán)路上，除了坑洞外，瀝青路面大片剝落，小石子到處都是。
昨日下午，記者聯(lián)系了福州市政工程管理處。該處相關(guān)人士表示，“連環(huán)坑”所在的路段在十多天前曾被媒體曝光，他們到現(xiàn)場(chǎng)查看后，發(fā)現(xiàn)這里不歸該處管理。該路段由福州市政開發(fā)建設(shè)公司修建，但至今未移交給市政工程管理處，所以修復(fù)工作應(yīng)由市政開發(fā)建設(shè)公司負(fù)責(zé)。
隨后，記者又聯(lián)系福州市政開發(fā)建設(shè)公司。該公司一相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這一路段在一年前已移交給福州市政工程管理處，修復(fù)坑洞的工作應(yīng)由該處負(fù)責(zé)才是。
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