臺海網(wǎng)(微博)5月12日訊 （海峽都市報記者 陳文浩）4月17日凌晨，福州市閩侯縣祥謙鎮(zhèn)峽南渡口的2艘渡船突起大火，兩船四人中，3人跳船逃生，一名60歲的江依伯未能逃出，最終身亡。
至今，事故已經(jīng)過去20多天。但是江依伯的尸體，仍然躺在殯儀館里。因為江依伯是非正常死亡，要有火情鑒定，證明其死亡是由意外火災(zāi)引起的。閩侯警方表示，只有火情鑒定才能排除他殺，才能讓江依伯火化。但是，就是這么一紙火情鑒定書，江依伯的女兒江女士來回奔波于閩侯消防和福州市地方海事局灣邊海事處，至今沒有結(jié)果。
閩侯消防拿出的證據(jù)是，農(nóng)業(yè)部令公布的《漁業(yè)船舶水上安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》明確規(guī)定，漁業(yè)行政主管部門負責(zé)漁業(yè)船舶水上安全事故的報告。但灣邊海事處搬出的是交通部發(fā)布的《水上交通事故調(diào)查處理指南》，里面明文規(guī)定，“如果發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的，則應(yīng)有公安消防鑒定部門或有關(guān)部門的火災(zāi)原因鑒定書副本?！睘尺吅Ｊ绿幏Q，他們的直管部門是交通部，應(yīng)該遵守交通部的規(guī)定，而不是農(nóng)業(yè)部的規(guī)定。況且，農(nóng)業(yè)部規(guī)定的是漁船，而出事的是渡船。
部令之間有沖突，而雙方對《消防法》的理解也有不同。閩侯消防認(rèn)為，《消防法》相關(guān)規(guī)定，明確船舶水上安全事故由交通部門牽頭。而灣邊海事處認(rèn)為海事部門根本沒有火情鑒定的技術(shù)和能力。
昨日下午，福州市信訪局已介入?yún)f(xié)調(diào)?！岸嗤弦惶欤瑲泝x館就要多收費100多元。”江女士只希望，自己的父親能早日入土為安。
