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| 福州還未有真正意義上的碼頭 |
業(yè)內(nèi)人士說，福州游艇發(fā)展?jié)摿Υ?，但專業(yè)游艇碼頭缺失制約其發(fā)展
臺海網(wǎng)(微博)1月6日訊 據(jù)海峽都市報消息，（海峽都市報記者 周錫銀 黃啟鵬 文/圖） 2011年，廈門藍海游艇公司進軍福州游艇市場，福州的游艇市場自此開始萌芽。隨著2014年的到來，福州游艇業(yè)在“堅持”中走過了兩年多的光景，其間，除了少數(shù)幾家游艇公司進入福州市場外，福州游艇行業(yè)的發(fā)展仍沒有取得實質(zhì)性的進展。然而，福州多家游艇公司對福州市場的爆發(fā)仍是期待有加，多家游艇公司負責人表示，福州缺乏大型的專業(yè)游艇碼頭是制約福州游艇業(yè)發(fā)展的最大因素，如果福州能有像廈門一樣的碼頭建設(shè)環(huán)境，福州的游艇業(yè)一定會有一個井噴期。
市場：福州游艇業(yè)多為“廈門幫”
福州游艇業(yè)，多是“廈門幫”，這句話映襯了福州游艇業(yè)發(fā)展的軌跡，在福州游艇行業(yè)發(fā)展中，興起了藍海、海恩、華宏、冠洋大舟、中汽等多家游艇公司，但真正植根于福州、生長于福州的企業(yè)寥寥無幾，華宏算是其中一家發(fā)展較為迅速的福州本土游艇公司，不僅開展福州游艇駕照培訓，還計劃今年開始籌備游艇碼頭的興建。
而最早進軍福州游艇市場的藍海游艇公司總經(jīng)理陳曦坦言，如果要用一個詞來概括這兩年福州游艇市場的發(fā)展，那就是堅持。陳曦說，福州游艇市場仍處在萌芽階段，游艇行業(yè)發(fā)展中存在“硬件”和“軟件”兩部分問題。所謂軟件問題，就是游艇行業(yè)還沒有被更多福州人認識、接受?！斑@是一個過程，福州游艇行業(yè)需要堅持?！标愱卣f。
