臺海網11月19日訊 據福建日報·新福建APP報道 11月16日,由中鐵十八局集團承建,連接閩贛革命老區(qū)江西興國至泉州鐵路全線控制性工程——戴云山二號隧道安全貫通,比原計劃提前15天。
據了解,興泉鐵路總投資約515億元,全長498.8公里,全線將在2021年建成。此次貫通的戴云山二號隧道全長12790米,是興泉鐵路全線第二長隧道。戴云山二號隧道的提前貫通,為確保明年2月份開始鋪軌,2021年全線建成通車奠定了基礎。
作為內蒙古到江西煤運通道的東延線路,興泉鐵路連接了京九線、鷹廈線和泉州港,設計為客貨共用的國家一級電氣化鐵路。線路西起江西興國,向東途經福建的寧化、德化、永安和永春等革命老區(qū),直抵泉州港。全線共設車站33座,是海峽西岸經濟區(qū)連接我國內陸的大運能快速通道。通車后將結束寧都、石城和寧化、大田、德化、永春等8個縣不通火車的歷史。
?。▉碓矗盒赂=?記者 黃楓 通訊員 蘇福彬)


 
          




