鐵路優(yōu)先股票及息單（泉州華僑歷史博物館 供圖）

臺海網(wǎng)6月14日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道  12日，記者采訪泉州華僑歷史博物館、泉州市博物館、中國閩臺緣博物館以及泉州海外交通史博物館相關人士，了解這些博物館的“鎮(zhèn)館之寶”。

泉州華僑歷史博物館

同盟會會員證和鐵路優(yōu)先股票及息單 見證泉籍華僑華人對故土的深厚感情

泉州華僑歷史博物館落成于1996年，是中國僑聯(lián)系統(tǒng)第一家華僑博物館，主要展示泉州人移民海外、在異國謀生、發(fā)展和對祖籍國貢獻的歷史。昨日，該館負責人重點推薦了“越南西貢顏如云同盟會會員證”和“蘇言福商辦福建全省鐵路有限公司優(yōu)先股票及息單”。

“越南西貢顏如云同盟會會員證”長28.5厘米、寬25厘米，紙質，彩色印刷，邊框底紋有“同盟會會員之證書”字樣。據(jù)了解，顏如云又名顏國隆，1873年生，籍貫永春縣達埔鎮(zhèn)達德村，系旅居越南西貢的愛國僑胞。

該負責人介紹，孫中山在海外開展革命活動時，泉籍華僑就是其事業(yè)的堅定支持者，許多泉籍華僑在居住地加入當?shù)氐耐藭M織，尤其是東南亞地區(qū)的泉籍華僑更是成為該地區(qū)的骨干力量。

“蘇言福商辦福建全省鐵路有限公司優(yōu)先股票及息單”1套3件，紙質，彩色石版印刷，分為正票、息單及票封。該藏品印刷和制作精美，是現(xiàn)存較少、品相較好、較完整的清代老股票，兼具藝術價值與科學價值，同時具有重要的歷史價值。清末，為抵制列強對我國路權、礦山的侵奪，防止利權旁落，1903年后，各省民眾掀起了收回利權運動。福建也成立鐵路公司，自辦福建鐵路。后來公司發(fā)行股票，向社會籌集經(jīng)費。該藏品上的股東蘇言福為泉州城內人，旅居菲律賓經(jīng)商。為支持家鄉(xiāng)鐵路建設，積極出資100大洋認購。該藏品為1907年6月19日發(fā)給。

《榕村雅集圖》（泉州市博物館 供圖）

泉州市博物館

《榕村雅集圖》 研究李光地的珍貴文物資料

泉州市博物館落成于2005年，是一座具有閩南建筑風格的綜合性博物館，也是聯(lián)合國教科文組織設立的“世界多元文化展示中心”所在地。

《榕村雅集圖》為橫軸絹本畫卷，縱39厘米，橫729厘米，畫心249厘米，是一幅以人物為主、園林景觀為輔的情節(jié)性人物畫。畫中的主角是泉州名相李光地，“榕村”是他的別號，創(chuàng)作于1710年的《榕村雅集圖》，正是描繪他在家鄉(xiāng)泉州安溪湖頭老家與眾親友撫琴聽音、品茗博弈的場景。這幅畫是清代有名的畫師張伯龍及其兒子張士英所作。畫卷左邊還有李光地曾重孫李宗度所寫的后跋。2006年，泉州市博物館從民間藏家征集到《榕村雅集圖》，后來打造成巨幅動態(tài)畫卷。

泉州市博物館相關負責人表示，從后跋來看，此乃目前僅存的以李光地為首的群賢圖，為李光地研究又增添了重要的實物資料。《榕村雅集圖》的發(fā)現(xiàn)，也為清初上流社會所追求的畫風研究提供了一件不可多得的實物資料，具有重要的研究價值，彌足珍貴。

鹿港郊鐵鐘（中國閩臺緣博物館 供圖）

中國閩臺緣博物館

鹿港郊鐵鐘 清代泉州與臺灣商貿往來密切的直接物證

中國閩臺緣博物館建成于2006年，是一座反映中國大陸與寶島臺灣歷史關系的國家級專題博物館。

館內陳列著一口古鐵鐘，高100厘米，口徑59.5厘米。上面鐫刻著46個蘊含著美好生活向往的商號名字“振泰號”、“裕成號”等。鐵鐘身鑄陽文“泉郡南關外浯江鋪塔堂鹿港郊公置”，末署“道光十七年歲次丁酉陽月 轂旦”。這是一件珍貴的國家一級文物。鐵鐘鑄造于清代道光十七年（1837年），原本在泉州南門外的郊行里，它見證了泉臺郊行林立的盛況，成為清代泉州與臺灣鹿港商貿往來密切交往歷史的直接物證。

泉州灣后渚港宋代海船（泉州海外交通史博物館 供圖）

泉州海外交通史博物館

泉州灣后渚港宋代海船 證明宋代泉州造船和航海技術領先于世界

泉州海交館成立于1959年，有國家一級文物138件（套），最為珍貴的便是那艘驚現(xiàn)于世的泉州灣后渚港宋代海船。

1974年在泉州灣后渚港發(fā)掘出土了轟動世界的宋代海船。海船出土時，船體上部雖已無存，仍保留有水密隔艙、多重船板等結構，殘長24.20米，殘寬9.15米，船身扁闊，平面近橢圓形，尖底。船側板用三層木板、底板用二層木板疊合，分為十三個隔艙，主龍骨兩端接合處均有“保壽孔”，這是泉州地區(qū)修造木帆船的傳統(tǒng)做法。根據(jù)學者研究，這是一艘13世紀福建所造的尖底遠洋木帆船，海船的總長度約為34米，船寬11米，型深3.8米，排水量400噸左右，載重量約200噸。

船艙內遺留有香料藥物、木貨牌（簽）、銅錢、陶瓷器、竹木藤器、果核（殼）、貝殼、動物骨骼等14類文物。它以優(yōu)美的造型和堅固的結構，代表著當時世界最先進的造船技術。同時以實物證明，宋代以泉州為代表的中國造船和航海技術，都曾經(jīng)領先于世界。這也是我國迄今為止發(fā)現(xiàn)唯一一艘由海外返程并已出土的古代海船。1984年，英國著名的科學史專家李約瑟博士在參觀泉州古船之后，就盛贊“這是中國自然科學史上最重要的發(fā)現(xiàn)之一！”

（記者 吳志明）