臺海網(wǎng)5月29日訊 據(jù)中新網(wǎng)報道  “規(guī)劃建設安溪‘大三環(huán)’，不僅能提升城市宜居度和群眾幸福感，從長遠眼光來看，也將是安溪未來高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。”27日，作為在全省縣級城市中率先啟動規(guī)劃建設的安溪城區(qū)“大三環(huán)”及鐵觀音隧道規(guī)劃建設方案確定。

　　根據(jù)方案，安溪“大三環(huán)”及鐵觀音隧道工程(包括聯(lián)四線)規(guī)劃建設總里程49.233公里，總投資44.809億元，其中新建里程44.903公里，總投資43.709億元。項目將分東三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)、鐵觀音隧道及連接線、聯(lián)四線五個路段推進。

　　早在今年年初，在做好疫情防控的同時，安溪就開始謀劃建設“大三環(huán)”，并以時不我待的奮進姿態(tài)推進“大三環(huán)”規(guī)劃建設方案早日確定、力促項目早日開工建設。

　　安溪“大三環(huán)”及鐵觀音隧道規(guī)劃建設時間軸：3月2日下午，縣四套班子相關(guān)領導調(diào)研安溪大三環(huán)規(guī)劃建設方案；3月31日，召開安溪“大三環(huán)”及鐵峰巖隧道工程方案比選評審會；4月7日上午，十三屆縣委常委會第103次會議成立安溪縣綜合立體大交通(大三環(huán))規(guī)劃建設領導小組；4月15日下午，召開安溪縣綜合立體大交通(大三環(huán))規(guī)劃建設領導小組第一次全體成員會議；4月17日上午，召開安溪“大三環(huán)”及鐵峰巖隧道工程方案深化論證會；4月22日下午，召開安溪縣綜合立體大交通(大三環(huán))規(guī)劃建設領導小組辦公室第一次會議；5月11日上午，全縣三級干部會議發(fā)布安溪縣新一輪綜合立體交通規(guī)劃建設方案，同時安溪“大三環(huán)”各規(guī)劃建設路段擬命名方案征求各界意見；5月20日上午，召開“大三環(huán)”項目建設推進會；5月27日下午，十三屆縣委常委會第107次會議研究確定安溪“大三環(huán)”及鐵觀音隧道規(guī)劃建設方案。

　　5月19日開始，“大三環(huán)”聯(lián)四線工程就先行開始進行征地紅線放樣，正式拉開該項目建設帷幕。

　　“大三環(huán)”項目總體采用一級公路兼城市主干道標準設計建設，雙向六車道，線形按一級公路80公里時速的標準控制(預留提升空間)，全線按60公里時速的標準設計建設，同時預留高速安溪西出口，與規(guī)劃中的昌廈高鐵安溪站連接。鐵觀音隧道按一級公路兼城市主干道、雙向六車道標準設計建設，隧道進口設置在安溪縣城廂鎮(zhèn)勤內(nèi)村，隧道出口靠近安溪縣官橋鎮(zhèn)湖里園，隧道長度2.8公里。

　　目前，項目已完成工可文本初稿編制，爭規(guī)列盤工作正在進行中。聯(lián)四線彭格隧道進出口兩側(cè)已于5月19日開始征地初放樣，東三環(huán)羅內(nèi)段安征遷工作已全面啟動，這兩個先行項目將于國慶前開工建設。此外，高速出口片區(qū)路網(wǎng)及鐵觀音隧道爭取年底前啟動建設。

　　安溪“大三環(huán)”及鐵觀音隧道工程項目規(guī)劃建設，將有效紓解安溪城區(qū)交通壓力，撐大城市發(fā)展框架，盤活沿線土地資源，并推動南翼新城與安溪縣城實現(xiàn)“同城化”。