大量共享單車占據(jù)非機動車道停放，僅留下有限空間可供通行。

現(xiàn)場走訪1

亂停占道任性行駛 共享單車亂象成頑疾

市交通運輸、公安交警、城管等部門聯(lián)合管理，市民期待進一步措施出臺

“豐澤區(qū)環(huán)渠路有很多個品牌的共享單車，好幾十輛車堆在我家門口，影響我們進出。”“領(lǐng)SHOW周邊路段，共享單車、共享電動車占據(jù)了非機動車道，有時連走路都困難。”“市民自己的電動車都要掛牌才能上路，共享電動車卻沒有掛牌。”……不少市民來電反映關(guān)于共享單車、共享電動車占道等問題。

走訪

單車“搶灘”入駐 不少道路成停車場

記者走訪了中心市區(qū)泉秀街、刺桐路、寶洲街、豐澤街、東街等路段，發(fā)現(xiàn)人流量大的商場、小區(qū)周邊、背街小巷，共享單車和共享電動車特別多，很多地方的非機動車道幾乎成了共享電動車或共享單車的停車場?？赡苁翘脹]人有騎或車輛確實多，企業(yè)也沒有及時轉(zhuǎn)運，不少車輛布滿灰塵。

在寶洲街中段，多個品牌的共享單車或共享電動車被隨意停在馬路上，行人或車輛都要小心避讓。一位等候公交車的市民說，有時公交站臺都被共享單車、共享電動車占滿了，公交車不能進站。

令不少市民反感的還有，中心市區(qū)已經(jīng)消化不了那么多的共享單車，打著環(huán)保、省事省力的共享電動車又出現(xiàn)了。據(jù)悉，共享單車企業(yè)現(xiàn)在投放策略是逐步減少單車，以電動車（又稱“助力車”）為主。泉州有部門初步統(tǒng)計，目前中心市區(qū)共享電動車有3萬多輛，遠多于共享單車。

此外，市民還質(zhì)疑，為何老百姓的電動車要上牌才能上路，而共享單車企業(yè)的電動車不用上牌也能騎。

管理

出臺《實施意見》 多部門齊抓共管

為更好管理共享單車，泉州成立了中心市區(qū)共享單車規(guī)范管理領(lǐng)導小組、出臺《關(guān)于規(guī)范泉州市中心市區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理的實施意見（試行）》（以下簡稱《實施意見》）?！秾嵤┮庖姟访鞔_管理職責，除了鯉城、豐澤、洛江、泉州開發(fā)區(qū)的政府（管委會）為日常監(jiān)管主體外，還涉及市交通運輸局、公安交警支隊、市城管局等多部門。交通運輸局為牽頭單位，負責政策制定和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，規(guī)范引導互聯(lián)網(wǎng)自行車市場健康、有序發(fā)展。公安交警支隊配合各區(qū)政府和管委會做好負責停放點的規(guī)劃和選點工作，負責主次干道停放點的施劃和非主次干道停放點位施劃的指導。

泉州市城市管理局負責將共享單車企業(yè)納入“數(shù)字城管”信息采集范圍，進行市容考評考核，對違法市容環(huán)境衛(wèi)生法律法規(guī)的行為進行處罰。

建議

動態(tài)考核定期清理 設(shè)電子圍欄來規(guī)范

市城管局相關(guān)負責人介紹，自共享單車進入泉州市區(qū)以來，他們在“數(shù)字城管”系統(tǒng)中新增“共享單車”秩序小類，要求采集員加大對中心市區(qū)特別是主次干道共享單車秩序問題采集，及時處置發(fā)現(xiàn)的問題，每年采集督促共享單車問題3萬多個。今年7月至目前，聯(lián)合鯉城和豐澤區(qū)城管局，先后督促ofo單車公司清理撤離中心市區(qū)廢棄單車6000多輛。

對于如何管理在泉州的共享單車、共享電動車。該人士建議，共享單車領(lǐng)導小組盡快明確各企業(yè)份額，便于管理；參照省內(nèi)福州和廈門的做法，實行動態(tài)考核，根據(jù)考核結(jié)果重新分配各企業(yè)的份額；制定違規(guī)投放或拒不履行撤離通知的共享單車清理整治方案；加強共享電動車管理，明確共享電動車牌照設(shè)置，根據(jù)管理方案規(guī)劃設(shè)置停車點位；設(shè)立電子圍欄，規(guī)范停放，解決無序問題。