【危害】

　　低頭看手機(jī)三秒 相當(dāng)于盲開(kāi)幾十米

　　“開(kāi)車(chē)玩手機(jī)、打電話是非常危險(xiǎn)的。”泉州市交警支隊(duì)杜警官說(shuō)，許多市民在路口經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)，綠燈亮了，前車(chē)卻一動(dòng)不動(dòng)，后車(chē)一直鳴喇叭，其中很大的原因就是前車(chē)車(chē)主開(kāi)車(chē)打電話、玩手機(jī)。開(kāi)車(chē)打手機(jī)會(huì)分散注意力，導(dǎo)致車(chē)速降低，影響其他車(chē)輛的通行率。據(jù)測(cè)試，在非常擁堵路段，打手機(jī)的司機(jī)比正常行駛要多用3%的時(shí)間；在中等流量路段，打手機(jī)的司機(jī)需要多花2%的時(shí)間。

　　杜警官介紹，駕駛員開(kāi)車(chē)打手機(jī)時(shí)如果單手把握方向，就會(huì)對(duì)駕駛車(chē)輛形成較大妨礙，對(duì)車(chē)速控制、車(chē)距把握、駕駛視線都有影響，容易造成車(chē)輛偏離，引發(fā)交通事故。正常駕駛情況下，司機(jī)能夠提前預(yù)判，及時(shí)剎車(chē)避開(kāi)障礙物，而開(kāi)車(chē)打手機(jī)容易分心，無(wú)法及時(shí)預(yù)判路況。當(dāng)車(chē)主低頭看手機(jī)的瞬間，車(chē)輛實(shí)際上處于無(wú)人駕駛狀態(tài)，非常危險(xiǎn)。有實(shí)驗(yàn)表明，假如一輛車(chē)車(chē)速達(dá)到60公里/小時(shí)，低頭看手機(jī)3秒，相當(dāng)于盲開(kāi)50米。如果碰到突發(fā)狀況，人要經(jīng)過(guò)大腦思維判斷，從大腦判斷到做出動(dòng)作需要一到兩秒的時(shí)間。此外，從油門(mén)換到剎車(chē)之后，由于慣性作用，無(wú)法立刻踩死，車(chē)還會(huì)滑行一段距離。這些距離加起來(lái)，已經(jīng)足以對(duì)他人和自己造成莫大的傷害。

　　開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī) 事故概率暴增22倍

　　杜警官提醒，不僅開(kāi)車(chē)玩手機(jī)有隱患，邊接打手機(jī)邊騎車(chē)也存在不少隱患，危險(xiǎn)性也不容忽視。首先，影響車(chē)身平衡，稍有不慎，就會(huì)摔倒。其次，駕駛?cè)俗⒁饬Σ患?，?duì)路況有所忽略，極易引發(fā)交通事故。此外，電動(dòng)車(chē)沒(méi)有任何防護(hù)措施，一旦發(fā)生事故，自身受到的傷害不小。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)：開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故概率是普通駕駛的23倍，開(kāi)車(chē)時(shí)打電話發(fā)生事故概率是普通駕駛的2.8倍。

　　【部門(mén)】

　　持續(xù)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治 上個(gè)月查處2167起

　　鑒于開(kāi)車(chē)玩手機(jī)、接聽(tīng)電話的危害，近幾年來(lái)，泉州交警部門(mén)持續(xù)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，范圍涉及電動(dòng)車(chē)、私家車(chē)、貨車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等。僅上個(gè)月，交警部門(mén)就查處該種違法行為2167起。

　　據(jù)交警介紹，按照《道路交通安全法》規(guī)定，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員行駛途中撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛行為的，可處以警告或50元罰款，并扣2分。對(duì)于騎電動(dòng)車(chē)玩手機(jī)的交通違法行為，一經(jīng)查實(shí)，將予以罰款20元的處罰。如果騎電動(dòng)車(chē)玩手機(jī)等行為造成交通事故，將按照交通法規(guī)進(jìn)行相關(guān)事故認(rèn)定，相關(guān)人員需要擔(dān)負(fù)相關(guān)責(zé)任。

　　交警提醒，如果在開(kāi)車(chē)途中遇有來(lái)電，不妨讓坐在車(chē)上的人接聽(tīng)。如果遇到非接聽(tīng)不可的緊急電話，一定要先找一個(gè)允許停車(chē)的地點(diǎn)，停好車(chē)后再接聽(tīng)電話。

　　【專(zhuān)家】

　　群眾應(yīng)增強(qiáng)安全意識(shí) 部門(mén)應(yīng)加大執(zhí)法力度

　　“開(kāi)車(chē)接打手機(jī)的處罰太輕了，必須要加大處罰力度。”市民吳女士說(shuō)，扣2分罰款50元對(duì)于這樣的危險(xiǎn)行為起不到警醒作用。她認(rèn)為，處罰應(yīng)讓違法司機(jī)記憶深刻，可在增大扣分罰款力度的基礎(chǔ)上，增加扣車(chē)學(xué)習(xí)教育或者跟隨交警執(zhí)勤，讓司機(jī)明白此項(xiàng)行為的危險(xiǎn)性，防止下次再犯。

　　近幾年來(lái)，不少全國(guó)人大代表聯(lián)名遞交議案，建議修訂法律、升級(jí)管理手段，加大開(kāi)車(chē)使用手機(jī)的處罰力度，并考慮將其與酒駕違法行為一樣入刑，按照危險(xiǎn)駕駛定罪。全國(guó)人大代表周洪宇表示，目前全球已有不少?lài)?guó)家加大了對(duì)開(kāi)車(chē)使用手機(jī)的處罰，除了傳統(tǒng)罰款和扣分，情況嚴(yán)重的甚至?xí)媾R坐牢的懲處。有學(xué)者表示，與醉駕一樣，開(kāi)車(chē)玩手機(jī)不只是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任，更是拿他人的生命開(kāi)玩笑。特別是駕駛客車(chē)的司機(jī)，潛伏的危害更大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。

　　對(duì)此交通違法行為，又應(yīng)如何看待及規(guī)范呢？華僑大學(xué)通識(shí)教育學(xué)院副教授肖北嬰認(rèn)為，開(kāi)車(chē)玩手機(jī)，很大一部分原因是人們的意識(shí)不夠，對(duì)手機(jī)的綜合依賴(lài)性越來(lái)越嚴(yán)重，這是一種心理上、行為上的現(xiàn)象?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的誘惑太多，人們通常會(huì)利用空閑時(shí)間放松一下，這就導(dǎo)致許多人在等紅綠燈時(shí)會(huì)拿出手機(jī)看看。

　　肖教授表示，開(kāi)車(chē)玩手機(jī)，不僅是對(duì)自己的生命不重視，也是對(duì)社會(huì)的一種不負(fù)責(zé)。要杜絕此種交通違法行為，首先要加強(qiáng)教育，加強(qiáng)安全知識(shí)宣傳，讓群眾意識(shí)到此種行為是違法的，甚至?xí)冻錾鷥r(jià)。社會(huì)各界要加強(qiáng)監(jiān)督，倡導(dǎo)社會(huì)全體參與監(jiān)督、積極動(dòng)員廣大群眾參與。在看到開(kāi)車(chē)玩手機(jī)現(xiàn)象時(shí)，對(duì)其進(jìn)行提醒、勸導(dǎo)，對(duì)于不聽(tīng)勸阻的，可以保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)進(jìn)行舉報(bào)，主動(dòng)維護(hù)自身的生命安全。相關(guān)部門(mén)的執(zhí)法力度也需不斷加強(qiáng)，保持熱度，讓群眾意識(shí)到有此種行為就會(huì)被處罰。

　　【他山之石】

　　開(kāi)車(chē)使用手機(jī) 輕則罰款扣分重則監(jiān)禁

　　美國(guó)：對(duì)18歲以下未成年司機(jī)、持商業(yè)駕照的司機(jī)和校車(chē)司機(jī)監(jiān)管最為嚴(yán)格，而對(duì)18歲以上普通司機(jī)的監(jiān)管規(guī)定由各州分別制定和執(zhí)行。包括紐約州、加州和首都華盛頓在內(nèi)的15個(gè)州禁止在公用道路開(kāi)車(chē)時(shí)使用手持電話，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)會(huì)直接被警察攔截處罰；包括華盛頓在內(nèi)的38個(gè)州禁止新手司機(jī)和未成年司機(jī)通過(guò)任何形式使用手機(jī)；21個(gè)州禁止校車(chē)司機(jī)在工作時(shí)使用手機(jī)。各州的處罰規(guī)定也各不相同，加州只罰錢(qián)不扣分，初犯者罰款76美元，再犯者罰款190美元；紐約州則既罰錢(qián)又扣分，如果開(kāi)車(chē)拿著手機(jī)打電話被發(fā)現(xiàn)，扣5分；猶他州的處罰較為嚴(yán)格，開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)短信將被罰款750美元以及90天入獄監(jiān)禁。

　　法國(guó)：駕車(chē)時(shí)撥打手機(jī)，除扣3分外，最高還面臨750歐元的罰款。

　　英國(guó)：開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī)，可能面臨“危險(xiǎn)駕駛”起訴，最高可判入獄兩年。