兩地直航效果立竿見影

　　晉江與達沃的合作在成為友好城市之后一日千里。在至今不到半年的時間里，最令人津津樂道的成果則是兩地直航，這不僅方便在達沃的晉江人出行，更帶來了人流、資金流以及未來合作的機遇。

　　“因為達沃的經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)為主，交通不方便，晉江和達沃的貿(mào)易此前多是通過馬尼拉中轉(zhuǎn)過去。”蔡文卿介紹說，2018年11月晉江與達沃正式結(jié)為友城之后，晉江開通了大陸首條直通達沃的航線。

　　“兩地航班一通，很多貨物就能夠直達?，F(xiàn)在一周到達沃的貨物大約280個標箱，比沒通航之前翻了近一倍。”蔡文卿介紹說，晉江和達沃的經(jīng)貿(mào)互補性很強，加上華人華僑的紐帶作用，兩地合作具有巨大空間。

　　黎林說，在“一帶一路”的五通方面，達沃與晉江都已經(jīng)開始銜接，當中最立竿見影的要數(shù)兩地的直航。自2018年12月18日下午第一架航班從晉江機場順利抵達達沃國際機場后，兩邊的人流、資金流、物流就統(tǒng)統(tǒng)活躍起來。“不少達沃官員和百姓都告訴我，直航開通后他們最直觀的感受就是景點、商場里的中國面孔越來越多了。”

直航把兩點連成一線，客運的通達也鋪平了貨物交流的道路。黎林表示，晉江與達沃正在試水通過空運輸送電子器件、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等，雖然只是初步意向，但一旦各個關(guān)卡實現(xiàn)暢通，將會進一步成為緊密聯(lián)系兩地的紐帶。

　　“總領(lǐng)館會繼續(xù)堅持鞏固發(fā)展友好城市的理念，以達沃和晉江的直飛航線作為抓手，推動促進兩地的經(jīng)濟與人文交流。”黎林說。

中國客“一部手機走達沃”

　　“兩地直航開通后，會中文的導(dǎo)游成了搶手人才。”在達沃開辦旅游公司的福建人林俊峰告訴記者，在直航開通之前，達沃市旅游辦公室就在全市尋找精通雙語的人才，以應(yīng)對增多的中國游客。同時，為了提升直航后航班的回程客源，達沃市也在鼓勵旅行社向菲律賓民眾提供去晉江的旅游配套服務(wù)，以保持這條新航線的上座率。

　　他說，誠然，達沃的旅游知名度目前還遠遜于長灘、巴拉望等菲律賓中部、北部的旅游度假勝地，但在達沃市以及達沃周邊一些風(fēng)景旖旎的海島沙灘同樣能夠為游客帶來非凡的休閑體驗，只等包括中國人在內(nèi)的各國游客的探訪。

　　中國如今已經(jīng)是菲律賓第二大游客來源地。數(shù)據(jù)顯示，2018年前11個月，共有1萬名中國游客來到達沃，這雖然只占當年中國將近100萬赴菲游客的很小比例，但未來開拓的空間廣泛。達沃市投資推介中心主任萊穆埃爾·奧托尼奧告訴記者，直航后這一數(shù)字將會持續(xù)增加。

　　據(jù)了解，為了方便中國人在達沃消費，并且推廣無現(xiàn)金支付的技術(shù)和理念，當?shù)夭簧贍I業(yè)者——包括一家老牌五星級酒店在內(nèi)——都已經(jīng)開通手機支付功能。據(jù)其中一家酒店的大堂經(jīng)理介紹，自2018年12月開通微信支付以來，酒店無論住宿、餐廳還是酒吧的消費中手機支付都逐漸占據(jù)相當份額，其中絕大多數(shù)都是中國旅客的消費。

“相信在不久的將來，很多國人到了達沃后，可以像在國內(nèi)一樣一部手機走天下。”林俊峰說。

  “目前達沃的國際航班并不多，但這一航班的持續(xù)開通是達沃國際化的重要標志。”奧托尼奧說，兩地的直航不僅直接帶來源源不斷的游客，更為兩座城市的投資、商業(yè)等領(lǐng)域注入了新的動力。

“達沃市以及其所在的棉蘭老島擁有優(yōu)良的海港、廣闊的腹地和勤勞的人民，未來在農(nóng)業(yè)、紡織、建筑等領(lǐng)域與中國的合作空間巨大。”他說。