臨時接客通道可緩解出發(fā)層交通壓力

走訪 出發(fā)層接送客有點擁擠

走訪中，記者看到，火車站二樓出發(fā)層通道不僅是下客通道，不少車輛也選擇在此接客，特別是在高峰期時，二樓出發(fā)層出現擁擠情況。據了解，今年春運期間，二樓出發(fā)層多次出現車輛水泄不通的情況，很大原因是由于出發(fā)層上下客混行造成。

記者從交警部門了解到，泉州火車站二樓出發(fā)層限停8分鐘，超時的車輛將會因違反禁令標志被扣3分、罰款150元。春運期間，確實出現了多次車流高峰，給交通秩序管理帶來了很大的壓力。目前，火車站站前廣場正在改造施工，存在不少社會車輛先到臨時停車場等候，待客人到站后，再開到二樓出發(fā)層接客。到了夜間，不少“的士”更是存在在二樓出發(fā)層超時停車等客的現象，交警部門一直在加強對違規(guī)行為進行治理。

據交通部門相關人員介紹，火車站綜合交通樞紐目前只是試運營，樞紐站地下停車場還未通過驗收，預計要在3月份后才能投用，屆時可提供上千個停車位。原有站前廣場正在施工，火車站東面已新增30畝臨時停車場，供私家車停車使用。但記者發(fā)現，這個臨時停車場規(guī)模雖然比站前廣場大，但對市民來說，在此接客并不方便。

回應 一樓已設臨時接客通道

根據設計，等火車站綜合交通樞紐地下停車場投用后，旅客出站后可自行前往地下停車場上車，將有效改變如今扎堆在二樓出發(fā)層上下客的問題。對于地下停車場投用前的接客問題，記者也采訪了泉州火車站綜合交通樞紐項目相關負責人。

據悉，今年春運期間，泉州火車站一樓站前廣場鋪設了4車道，一些市民接送客也選擇此通道，不過，多數市民并不知道有此通道。記者看到，這條接客通道在靠近火車站出站口的位置，還有兩個港灣式接客區(qū)，在站前廣場以回字形呈現。

據泉州火車站綜合交通樞紐項目相關負責人介紹，由于泉州火車站站前廣場還需改造施工，為了方便旅客出行和維護火車站周邊交通秩序，先行在一樓設置了4個車道的接客通道，分離接送客車輛。后期將根據站前廣場改造施工進一步優(yōu)化。也就是說，近期，市民可以選擇在站前一樓的4車道進行接客。

此外，交警部門提醒，二樓出發(fā)層限停8分鐘、自動售票廳前方通道實施嚴格的禁停管理，交警部門在該位置安裝了高清監(jiān)控視頻，并施劃了黃色網狀線（該標線的含義為：禁止車輛以任何原因在該區(qū)域停車），交警將利用視頻監(jiān)控不定時巡查，違反規(guī)定停車的將被以違反禁令標志處以扣3分、罰款150元的處罰。對于臨時投用的一樓4車道，提醒社會車輛在火車站的周邊道路上不可隨意停放，交警部門在周邊安裝多套高清監(jiān)控視頻，并安排人員通過監(jiān)控視頻不間斷巡查，對違停車輛進行查處。