體驗(yàn) 司機(jī)不熟悉新系統(tǒng)影響通暢率
昨日上午，記者來到池店收費(fèi)站出口處，從ETC通道數(shù)過來第五個車道的入口處有一個限高架，上面掛著明顯的提示牌“全自助繳費(fèi)”。
“怎么沒有人啊”“這個怎么操作”……不少司機(jī)并未發(fā)現(xiàn)這是全自助繳費(fèi)通道，駛?cè)牒蟛虐l(fā)現(xiàn)沒有人工服務(wù)，一時(shí)犯了迷糊。不少司機(jī)由于車停得離繳費(fèi)系統(tǒng)太遠(yuǎn)，無法順利進(jìn)行繳費(fèi)操作，一旁的收費(fèi)站工作人員不得不上前幫助。有的司機(jī)則是拿著現(xiàn)金要支付或者發(fā)現(xiàn)手機(jī)微信沒有余額，導(dǎo)致后方車輛等待時(shí)間加長。
“真沒看到這是全自助繳費(fèi)通道，操作起來是簡單，不過畢竟是第一次遇到，有點(diǎn)生疏。”司機(jī)林先生說，以后多操作一兩次就熟悉了。一位女司機(jī)操作完后，坦言嚇出一身汗。她說自己還是新手，進(jìn)高速取卡就很吃力，現(xiàn)在出站又要類似操作，對她來說有點(diǎn)難，“我下次還是會去走人工收費(fèi)通道。”
記者隨后驅(qū)車體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)操作起來并不麻煩，只要車貼近繳費(fèi)系統(tǒng)，根據(jù)語音，在自助繳費(fèi)終端上插入通行卡，系統(tǒng)就會根據(jù)車輛的行駛里程、車型（客車）和車貨總重（貨車）等信息，計(jì)算和分析應(yīng)收的通行費(fèi)。用手機(jī)付款碼對準(zhǔn)掃碼器支付，10-15秒左右就能完成操作。
