百強縣全天無擁堵 石獅“最愜意”

此次的報告，還以《2018年中國中小城市科學(xué)發(fā)展指數(shù)》公布的百強縣為樣本，綜合選出TOP20縣級行政區(qū)，對百強縣活力進行分析，呈現(xiàn)了其中的規(guī)律。從駕車出行量來看，百強縣起得早，出現(xiàn)高峰的時間也較早，白天的出行比較明顯高于一線城市，而在18：00以后出行明顯減少。從駕車頻次來看，百強縣少于一線城市較多。百強縣通勤距離比一線城市少36%，通勤所需時間是一線城市的1/5，且全天無擁堵。

記者了解到，泉州的晉江、石獅、南安、惠安、安溪入選了2018年全國綜合實力百強縣。

通過擁堵延時數(shù)、通勤距離、通勤時間歸一化加權(quán)得到愜意指數(shù)值，值越高代表越愜意。百強縣中，石獅以其擁堵程度低、通勤距離短、通勤用時少成為最愜意的百強縣。

此外，從縣域出游特征上來看，商場出行中，晉江排在第一，石獅緊隨其后，排第二；服裝鞋帽出行方面，石獅、晉江都排在前十；公園出行中，石獅、晉江、惠安均在前10位；景點出行里，惠安排在第5位；茶藝出行方面，安溪排名第8。

【部門】

泉州交警：警力少任務(wù)重 對此排名還算滿意

每逢高峰期，都會聽到有市民抱怨泉州堵車。但經(jīng)過對比，泉州的擁堵情況確實不嚴重。海都記者從泉州交警支隊獲悉，其實泉州的機動車保有量不小，占全省1/4。由此可知，泉州在50個主要城市中，擁堵排名倒數(shù)的結(jié)果很難得。

據(jù)泉州交警部門統(tǒng)計，截至9月底，全市各類機動車保有量為250.33萬輛，機動車駕駛?cè)诉_277.53萬人，兩項均占全省1/4左右，且正以平均每月2萬輛機動車、2.5萬名駕駛員的速度快速增長。泉州的公路通車公里數(shù)（不含高速），也是全省最長。然而，泉州交警的警力卻僅占全省1/7。

警力較少，管理任務(wù)又重，能獲得這樣的排名，泉州交警相關(guān)人士覺得還算滿意。相關(guān)人士認為，這與科學(xué)的管理、高科技設(shè)備的投入分不開。

近幾年，泉州交警組建鐵騎隊，加大路面交通疏導(dǎo)；建立交通事故快處快賠模式，減少事故對交通的影響；在中心市區(qū)各個主要路口新增高清探頭，抓拍各種違法；對部分路口進行交通改造等。僅今年上半年，泉州交警為了進一步提高通行率，在東海大街鐘樓路口試行可變車道，在安吉路通源街路口、城華南路與霞美路口、少林路圣?；ㄔ仿房诘仍鲈O(shè)信號燈，對江濱路—義全街等節(jié)點進行配時調(diào)整，部分路口通行率提高50%以上。

相關(guān)人士表示，目前，泉州的交通擁堵時間，主要是早晚高峰期時段及節(jié)假日的出行高峰時段，其余時間若未出現(xiàn)特殊情況，擁堵的狀況較少發(fā)生。

石獅交警：這是榮譽，也是責(zé)任

石獅交警大隊相關(guān)人士得知石獅獲得“最愜意”百強縣的排名時，非常自豪。他覺得，這跟部門管理分不開，也跟市民的努力分不開。

據(jù)悉，石獅的交通，一開始并非十分完善，近幾年來，當?shù)赝度肓撕艽蟮娜肆?、物力，提高石獅的整體交通管理水平。

2012年以來，石獅市累計投入資金50多億元，規(guī)劃、改造及建設(shè)道路項目共計80余個，打通了斷頭路9條，新增道路里程63公里，城市道路“白改黑”21個路段46公里；完成18條道路（總計49公里）和46個主要路口改造；設(shè)置中央隔離護欄35公里、機非隔離護欄70公里、交通標志811套，更新施劃交通標線187公里，新建5個公共停車場，新建及更新路面公共臨時停車泊位8207個。此外，還排查整治205個事故多發(fā)及隱患點，整治率達100%，事故預(yù)防工作取得顯著的成效。

除了在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和科技建設(shè)方面大力投入，石獅還引進道路交通精細化管理理念，提高道路交通管理效率，促進道路交通管理工作的創(chuàng)新發(fā)展。正是這些努力，才讓石獅有了今天的成績。“這不僅是一份榮譽，也是一種責(zé)任，激勵我們繼續(xù)保持高要求，做好本職工作！”