中外 貨幣遺存
沿著“海上金融之路” 東西方貨幣安居泉州
咸淳元寶
海上絲綢之路，既是一條貿(mào)易之路，也是一條貨幣交流之路。
宋元時(shí)期，刺桐港一躍為“東方第一大港”，“外國(guó)商”紛至沓來(lái)，使中外貨幣在泉州交融共存。宋代以來(lái)，經(jīng)海上絲路，大量銅幣輸出，宋幣可謂“四夷通用”；而為了與中國(guó)人貿(mào)易，海絲沿線國(guó)家紛紛模仿鑄造中國(guó)貨幣并流通。明朝中后期，西班牙銀元等流入中國(guó)，外國(guó)銀元改制而成的裝飾品成為當(dāng)時(shí)富貴的象征；清末以來(lái)，大量外國(guó)銀元特別是墨西哥鷹銀，跟著僑批僑匯券流入泉州……
壹
宋元時(shí)期泉州古船
見(jiàn)證當(dāng)年貨幣輸出
■時(shí)間：宋代、元代
■主角：南宋咸淳元寶、紹定通寶，元代至大通寶
■特征：海絲沿線國(guó)家曾大量出土
南宋末期，泉州附近的造船師傅把幾枚唐朝、北宋以及南宋的“咸淳元寶”，放到一艘船的孔槽里，這些錢(qián)幣就此被拼接到船的龍骨。很快的，這艘船從刺桐港開(kāi)始了前往南洋的商業(yè)之旅，然而回航中船不幸沉沒(méi)在泉州后渚港。1974年，這艘宋代古船重見(jiàn)天日，它不僅承載著海絲貿(mào)易繁盛的記憶，同時(shí)也是中國(guó)銅錢(qián)在海外流通的例證。而兩枚“咸淳元寶”，也成為古船沉沒(méi)的上限年代的佐證。
另一艘由泉州制造的、沉沒(méi)在朝鮮半島西南部新安海域的元代沉船，船上數(shù)量最多的為中國(guó)銅錢(qián)，重達(dá)28噸。銅錢(qián)年代包括唐、北宋、南宋、遼、金、西夏、元，最晚為元代“至大通寶”。“清代之前，中國(guó)銅錢(qián)是日本的主要流通貨幣，新安沉船中數(shù)量巨大的中國(guó)銅錢(qián)，體現(xiàn)了宋元時(shí)期泉州與朝鮮、日本緊密的貿(mào)易往來(lái)。”泉州海交館工作人員說(shuō)。
泉州錢(qián)幣學(xué)會(huì)會(huì)員曾注明介紹，宋代以來(lái)，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易以銅幣輸出最多，由于宋錢(qián)幣制統(tǒng)一、銅幣精良，在國(guó)外享有極高信譽(yù)，可謂“四夷通用”。許多鑄幣流到海外，甚至導(dǎo)致中原地區(qū)一度“錢(qián)荒”。從泉州等各個(gè)港口流出的銅錢(qián)，除了促進(jìn)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也對(duì)流入國(guó)家的貨幣文化產(chǎn)生影響，東亞、東南亞及南亞諸國(guó)不僅用中國(guó)貨幣，而且還仿造中國(guó)貨幣并流通使用，比如高麗、日本、交趾等以銅錢(qián)為主幣。
“肯尼亞曾出土宋代‘紹定通寶’，這意味著宋代銅幣曾外流遠(yuǎn)至東非。”曾注明說(shuō)，中國(guó)銅幣還在印度、伊朗、阿曼、東非沿海出土，其中東非曾出土中國(guó)錢(qián)幣233枚（宋錢(qián)占91%）。宋錢(qián)在沿線國(guó)家的大量出土和傳世，也反映了其深得海絲沿途人民的認(rèn)同與接受。
