華大師生自主研制的第七代車輛在發(fā)布會(huì)上亮相。（方麗雯攝）

     臺(tái)海網(wǎng)9月23日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道，昨天下午，華僑大學(xué)承志車隊(duì)第七屆新車發(fā)布會(huì)在該校廈門校區(qū)舉行。華大師生自主研發(fā)制造的第七代車輛亮相，并首次公開試駕。今年10月，它將代表學(xué)校征戰(zhàn)2017年度中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽。

據(jù)了解，華大承志車隊(duì)與理工學(xué)院amoy賽車俱樂部作為廈門僅有的兩支高校賽車隊(duì)，被圈內(nèi)人稱為“廈門二寶”。今年，2017年度中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽首次設(shè)立“最具影響力車隊(duì)”獎(jiǎng)項(xiàng)，在各高校車隊(duì)粉絲數(shù)量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)排行榜中，承志車隊(duì)目前位居第22名。

“身材輕盈”是本次發(fā)布的新車最吸睛之處。承志車隊(duì)成員程磊介紹，新車采用全套車身制作工藝、碳纖維懸架和碳纖維輪輞，車身空套內(nèi)部首次采用PMI泡沫（聚甲基丙烯酰亞胺）夾心代替紙蜂窩夾心，使得車輛外形更美觀的同時(shí)，質(zhì)量也更輕，只有約210千克，比普通賽車輕了10千克左右。

事實(shí)上，賽車輕量化一直都是承志車隊(duì)車輛的最大“賣點(diǎn)”。2011年，承志車隊(duì)車輛在中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽中首次亮相，就成為當(dāng)年全國(guó)參賽質(zhì)量最輕的賽車；2014年，其賽車輕量化再次爭(zhēng)得全國(guó)第一，引得眾多車隊(duì)前來取經(jīng)。

本次承志車隊(duì)摒棄了使用六年的單缸機(jī)，首次采用四缸機(jī)，并且把機(jī)械換擋換為更高效的撥片換擋，使得車輛功率更高。“以前我們的賽車都是車手通過油門控制起步，現(xiàn)在通過牽引力控制，防止車輛起步打滑。”程磊說，從2011年成立至今，承志車隊(duì)的車輛越發(fā)智能。